La fusión de estas dos aerolíneas creó la aerolínea más grande de Sudamérica hasta el momento.
El Grupo LATAM Airlines nació oficialmente en 2012. Ahora es una firma con sucursales nacionales en Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Perú, además de una sólida división exclusivamente de carga. Es el grupo aéreo más grande de Sudamérica, con más de 300 aviones y más de 10.000 vuelos semanales programados.
Sin embargo, la historia de esta aerolínea se remonta al siglo XX y a dos países: Brasil y Chile. Con el paso de los años, LATAM se ha posicionado para convertirse en la aerolínea líder en América Latina. Investiguemos más.
LAN, una de las aerolíneas más antiguas de América Latina
En 1929, Arturo Merino Benítez creó la Línea Aérea Nacional o LAN de Chile. Merino Benítez fue un comodoro chileno y es considerado el fundador de la industria aérea en este país. El aeropuerto internacional de Santiago de Chile lleva su nombre. LAN voló por primera vez diez años después de la primera aerolínea latinoamericana, Avianca. De las aerolíneas más antiguas de la región , sólo siguen operando Avianca, LAN, Aeropostal Alas de Venezuela y Cubana de Aviación.
En 2000, LAN compró 27 nuevos aviones Airbus y en 2004 se había expandido a varios países de América Latina. Operaba en Chile (con LAN Airlines y LAN Express), Perú, Ecuador y Argentina. Además, adquirió la aerolínea colombiana AIRES y la convirtió en LAN Cargo.
Los confusos orígenes de TAM
La historia del TAM de Brasil comenzó en noviembre de 1975, cuando el gobierno brasileño creó el Sistema Integrado Brasileño de Transporte Aéreo Regional. Este sistema dividió el país en cinco regiones diferentes y lanzó operadores regionales para cada una.
La aerolínea número 3, o VOTEC Serviços Aéreos Regionais (más tarde rebautizada como Brasil Central Linhas Aéreas), y la número 5, o Transportes Aéreos Regionais (TAM), son los bloques fundadores de TAM.
Durante los siguientes cuatro años, operaron como marcas separadas. No fue hasta 1990, cuando el gobierno brasileño levantó las restricciones para las áreas operativas de las aerolíneas regionales, que Brasil Central volvió a llamarse TAM – Transportes Aéreos Meridionais, y adquirió el mismo esquema de color que los otros TAM. Los dos TAM finalmente se fusionaron en 2000 bajo una sola marca, TAM Transportes Aéreos, y mantuvieron el código IATA JJ y devolvieron el código KK, que ahora utiliza AtlasGlobal, una empresa con sede en Turquía.
LAN y TAM se vuelven uno.
En 2010 se dieron las primeras señales de una fusión de LAN y TAM. En ese momento, informó Reuters , “La aerolínea insignia de Chile, LAN, dijo el viernes que había firmado un acuerdo no vinculante con la brasileña TAM para fusionar ambas compañías”.
Un año después, LAN y TAM firmaron acuerdos de vinculación y comenzaron el proceso de fusión. En 2012, ambas aerolíneas se convirtieron en una sola bajo la marca LATAM Airlines Group. La compañía se ha convertido en la aerolínea más grande de Sudamérica por tamaño y alcance de flota. A través de sus bases en São Paulo Guarulhos (GRU), Santiago de Chile (SCL), Lima (LIM), Bogotá (BOG) y Quito (UIO), llega a destinos en cuatro continentes. Sólo Asia no es atendida directamente por LATAM a noviembre de 2023 (aunque sí lo era en el pasado cuando la aerolínea operaba un vuelo a Tel Aviv).
LATAM Airlines Group no es miembro de ninguna alianza de aerolíneas (fue parte de un mundo pero se fue en 2020 ). Sin embargo, tiene un acuerdo comercial con Delta Air Lines , que ha impulsado el crecimiento de la compañía en los últimos años, particularmente después de salir de una reorganización financiera del Capítulo 11.
A finales del tercer trimestre de 2023, la flota de la aerolínea estaba compuesta por 321 aviones, incluidos 245 aviones de pasajeros de fuselaje estrecho Airbus, 58 aviones de fuselaje ancho Boeing y 18 aviones de carga Boeing. La compañía espera aumentar su flota a 341 aviones para fines de 2025 al recibir nuevos aviones Airbus A320neo y Boeing 787 Dreamliner, pero retirar algunos aviones más antiguos, incluidos Airbus A320ceo y Boeing 767.
Fuente: https://simpleflying.com/how-was-latam-born-from-lan-tam/