Airbus ha anunciado detalles de los últimos nueve meses del fabricante de aviones con la publicación de sus resultados de 2023 hasta el momento.
La clave del anuncio fue la confiada predicción de Airbus de que la compañía aumentaría la producción de sus aviones de fuselaje estrecho y ancho en el futuro.
Al discutir los resultados tras la actualización de nueve meses, el director ejecutivo (CEO) de Airbus , Guillaume Faury, dijo a Bloomberg en una entrevista que el fabricante de aviones espera que se entreguen 40.000 aviones en los próximos 20 años.
Airbus ha experimentado un sólido desempeño en 2023 con pedidos netos de 1.241 aviones después de cancelaciones en comparación con 647 aviones en los primeros nueve meses de 2023. Esto deja ahora la cartera de pedidos pendientes en la friolera de 7.992 aviones comerciales.
Hasta el momento, se han entregado un total de 488 aviones comerciales en 2023, incluidos 41 A220, 391 de la familia A320, 20 A330 y 36 A350.
La compañía planea cumplir su objetivo de “alrededor” de 720 entregas para fines de 2023, por lo que afronta un final de año ajetreado.
“Hemos entregado 71 aviones en octubre. Entonces, lo que tenemos que entregar para noviembre y diciembre de este año es similar a lo que hicimos hace un año. Entonces, de hecho es un gran trimestre, pero vemos que ya hemos dejado atrás parte de ese trimestre con nuestro desempeño en octubre. Creemos que estamos bien posicionados para noviembre y con visibilidad para diciembre. Por eso sentimos que estamos en un buen lugar para confirmar la previsión de alrededor de 720 aviones en 2023”, dijo Faury a Bloomberg.
La entrega de 71 aviones en octubre de 2023 representó un aumento del 18% con respecto al mismo mes de 2022 y deja a Airbus con la necesidad de entregar 161 aviones en los últimos meses del año.
Los ingresos consolidados aumentaron un 12% interanual hasta los 42.600 millones de euros (45.500 millones de dólares) y el EBIT ajustado consolidado aumentó hasta los 3.631 millones de euros (3.884 millones de dólares) en lo que va de 2023 frente a (3.724 millones) durante el mismo período.
En particular, Airbus confirmó que aumentará su tasa de producción del A350 a 10 aviones por mes en 2026. Faury también dijo que esto podría aumentar a 13 por mes en el futuro.
La aceleración del programa A220 continúa hacia una tasa de producción mensual de 14 aviones en 2026 y Airbus seguirá apuntando a una tasa de cuatro por mes para el A330 en 2024.
La producción del programa de la familia A320 está avanzando bien hacia el ritmo previamente anunciado de 75 aviones por mes en 2026.
“Seguimos avanzando en nuestro plan operativo en un entorno global que se ha vuelto cada vez más complejo. Los resultados de nueve meses reflejan mayores entregas de aviones comerciales, el buen desempeño de los helicópteros así como los cargos relacionados con la reevaluación de ciertos programas de desarrollo de satélites”, dijo Faury en el comunicado de Airbus.
El director general añadió: “La demanda de nuestros aviones comerciales es muy fuerte y la recuperación continua del mercado de fuselaje ancho. Esperamos que la cadena de suministro siga siendo desafiante a medida que avanzamos en el aumento de la producción. En ese contexto, mantenemos nuestra orientación para todo el año”.
El último informe financiero también confirmó que el A321XLR está avanzando hacia la certificación y se espera que su entrada en servicio tenga lugar en el segundo trimestre de 2024.
Fuente: https://www.aerotime.aero/articles/airbus-financial-results-orders-deliveries-production