Pasajeros demandan a Alaska Airlines por el apagado del motor del piloto fuera de servicio

Tres de los pasajeros del vuelo dijeron que querían una “explicación pública directa” sobre los controles de seguridad previos al vuelo para evitar cualquier sabotaje futuro.

Los pasajeros que estaban en el vuelo de la semana pasada en el que un piloto fuera de servicio supuestamente activó el sistema de parada de emergencia del motor del avión dicen que están demandando a la aerolínea por violar la seguridad de los pasajeros.

En una demanda colectiva presentada el jueves en el Tribunal Superior del condado de King, en el estado de Washington, tres pasajeros dijeron que habían sufrido angustia emocional, incluyendo “náuseas en vuelos posteriores, insomnio, ansiedad y recuerdos del incidente”.

Matthew Dolan, Theresa Stelter y Paul Stephen estaban en el vuelo 2059 de Alaska Airlines desde Everett, Washington, a San Francisco el 22 de octubre. El vuelo fue operado por Horizon Air, filial de Alaska Airlines, que también figura como demandada.

Según la denuncia y una denuncia anterior presentada en Oregón, a Joseph Emerson, un piloto fuera de servicio de Alaska Airlines, se le permitió viajar en el asiento plegable de la cabina, un asiento que normalmente no se asigna a los pasajeros que pagan y que a veces se reserva para los pilotos.

La demanda y los documentos judiciales alegan que durante el vuelo Emerson se arrancó los auriculares, le dijo a la cabina que “no estaba bien” y luego “intentó estrellar el avión activando el sistema de extinción de incendios para cortar el suministro de combustible a los motores”, dejando el avión está a segundos de convertirse en planeador.

Los pilotos y Emerson “luego lucharon durante unos segundos por el control del avión”, según la denuncia, antes de que Emerson se detuviera y abandonara la cabina de vuelo. La tripulación pudo restablecer el flujo de combustible y el vuelo fue desviado a Portland, Oregón.

Sin embargo, Emerson intentó abrir una puerta de salida de emergencia en la parte trasera del avión, pero fue detenido por una azafata. Según se informa, una azafata dijo a las autoridades que escuchó a Emerson decir: “Lo arruiné todo” y “traté de matar a todos”, según muestran los documentos judiciales.

Emerson fue acusado de 83 cargos de intento de asesinato. Se declaró inocente en una audiencia judicial en octubre y su abogado le dijo a NBC News que su cliente “nunca lastimaría intencionalmente a otra persona”.

Un documento judicial de octubre decía que Emerson admitió que no había dormido durante 40 horas , que había estado sufriendo de depresión y que había consumido hongos mágicos dos días antes del vuelo.

Los tres demandantes dijeron que quieren una “explicación pública directa” sobre los controles de seguridad previos al vuelo por parte de las aerolíneas involucradas, que, según dicen, podrían evitar cualquier sabotaje futuro.

“Las aerolíneas necesitan una llamada de atención. Entendemos que la mayoría de los pilotos son héroes cada día por operar con seguridad nuestros aviones. Pero no son inmunes al insomnio, la bebida, las drogas o una crisis de salud mental”, dijo Daniel Laurence, un experto en aviación. abogado de The Stritmatter Firm, que representa a los demandantes, en un comunicado.

Laurence dijo que si se hubieran realizado los controles adecuados, a Emerson no se le habría permitido subir a bordo.

“Nuestros clientes sufrieron innecesariamente. Sólo la suerte evitó que se convirtiera en un desastre masivo”, continuó.

Alaska Airlines no había respondido a la solicitud de comentarios de NBC News al momento de esta publicación.

Fuente: https://www.nbcnews.com/news/us-news/passengers-sue-alaska-airlines-duty-pilots-engine-shut-rcna123468

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