Kuehne+Nagel, el agente de carga aérea más grande del mundo, ha establecido una asociación estratégica con una importante empresa de servicios aeroportuarios para desarrollar conjuntamente mejores prácticas comerciales destinadas a acelerar los flujos de carga a un menor costo en un esfuerzo por diferenciar aún más su propuesta de servicios de la de sus competidores.
El gigante logístico con sede en Suiza dijo el martes que está trabajando estrechamente con SATS Ltd. de Singapur, que adquirió Worldwide Flight Services en abril por 1.300 millones de dólares, para implementar aprendizajes conjuntos en los almacenes de carga en el aire en todo el mundo.
Los equipos de gestión de Kuehne+Nagel y SATS crearon en diciembre proyectos piloto para mejorar la conectividad del intercambio electrónico de datos y las velocidades de procesamiento de carga para envíos de comercio electrónico urgentes y carga dentro de Asia, dijo Jack Liu, vicepresidente senior de logística aérea para Asia. Pacífico, en un mensaje de correo electrónico.
Los funcionarios dijeron que cada prueba de concepto arrojó resultados prometedores en términos de ahorro de tiempo, escalabilidad en múltiples ubicaciones de aeropuertos y reducción del número de veces que la carga es tocada físicamente a medida que avanza por el proceso de manipulación en tierra.
Mejorar las operaciones de SATS y la columna vertebral de automatización de datos permitirá a K+N ampliar su red de vuelos chárter en el sudeste asiático y proporcionar una mejor visibilidad de los envíos desde la rampa hasta el almacén, dijo Liu.
Según la nueva asociación, K+N y SATS continuarán explorando nuevas oportunidades de colaboración con clientes clave para optimizar el manejo de mercancías que requieren instalaciones con temperatura controlada, dijo.
Las aerolíneas también se beneficiarán de los métodos mejorados de SATS para agrupar envíos más pequeños en paletas y dividirlos, clasificarlos, recogerlos y empaquetarlos, etiquetarlos y realizar controles de seguridad, según Liu.
“Al aprovechar nuestra experiencia combinada y nuestra presencia global, mejoramos nuestra oferta de servicios y continuamos creando valor para los clientes de todo el mundo”, dijo en el anuncio Yngve Ruud, director de logística aérea de K+N.
K+N tiene una pequeña aerolínea privada de aviones de carga fletados, incluidos dos nuevos jumbo Boeing 747-8 volados en su nombre por Atlas Air. Uno de los aviones opera bajo la marca Apex. K+N adquirió Apex Logistics, con sede en Hong Kong, en 2021.
SATS, que significa Singapore Airport Terminal Services, es el principal proveedor de servicios de asistencia en tierra y catering a bordo en el aeropuerto de Changi del país. La adquisición de WFS sorprendió a muchos porque WFS era una empresa más grande. Alrededor del 85% de los ingresos de SATS en ese momento procedían de Singapur, mientras que WFS tiene una amplia presencia aeroportuaria en Europa, Estados Unidos y otras partes del mundo. El acuerdo también diversificó aún más el negocio SATS hacia la carga.
Fuente: https://www.freightwaves.com/news/kuehnenagel-teams-up-to-make-airport-cargo-handling-more-efficient