El Aeropuerto Internacional de Tampa (TPA) ha ampliado su red para llegar a 98 destinos en 2023, un aumento notable con respecto a los 89 destinos de 2019. Durante este período, el aeropuerto ha logrado aumentar sus niveles de tráfico en aproximadamente un 10%.
A nivel internacional, TPA celebró la llegada de Virgin Atlantic en noviembre de 2022, presentando los primeros vuelos programados sin escalas del aeropuerto a Londres Heathrow. También ha fortalecido sus conexiones latinoamericanas, asegurando vuelos a la República Dominicana con Frontier Airlines, que inició servicios tanto a Santo Domingo como a Punta Cana el verano pasado.
A nivel nacional, las aerolíneas asociadas también han seguido ampliando sus redes. El último de los cuales fue que Alaska Airlines abrió vuelos diarios a San Diego, anteriormente el destino sin escalas más grande de TPA.
“Tampa Bay ha experimentado un crecimiento tremendo en los últimos tres años, con aumentos significativos en la población, reubicaciones de sedes corporativas y turismo entrante”, dijo el director de desarrollo de servicios aéreos de la TPA, Alex Heiter.
“A medio y largo plazo, nos centramos en el crecimiento internacional para respaldar nuestros cada vez mayores segmentos de negocios y ocio. Tampa Bay es el hogar de una importante comunidad de residentes de herencia latinoamericana, lo que genera una mayor necesidad de servicio aéreo a México y puntos de América Central y del Sur. Además, creemos que Tampa Bay garantiza servicios centrales europeos adicionales para satisfacer las necesidades de nuestros viajeros tanto de placer como de negocios”.
Añadió que a nivel nacional, el aeropuerto está explorando oportunidades para atender a los principales mercados sin escalas del oeste de EE. UU., particularmente en California.
En Routes World, Heiter dijo que la TPA busca cambiar las percepciones sobre el área y enfatizó que Tampa Bay es más que atracciones de ocio.
“Es una región de más de 4 millones de habitantes, con una economía fuerte y presencia corporativa”, dijo. “Esta mezcla diversa de mercado se ejemplifica con nuestra división de casi 50/50 entre el tráfico entrante de visitantes y el tráfico residencial saliente”.
Fuente: https://aviationweek.com/air-transport/airports-networks/tampa-targets-transatlantic-latin-america-service