Joby Aviation trabaja en el desarrollo de aviones eléctricos que despeguen y aterricen como un helicóptero pero vuelen como una avioneta
La idea de que cientos o incluso miles de taxis aéreos eléctricos podrían transportar personas por carreteras congestionadas se está alejando poco a poco de la ciencia ficción y acercándose a la realidad.
La tecnología de las baterías está mejorando lo suficiente para los eVTOL, abreviatura de despegues y aterrizajes verticales eléctricos, el nombre que reciben estos aviones que pueden actuar como helicópteros cerca del suelo pero volar como aviones pequeños. La pregunta más importante puede ser si existe un negocio rentable al producirlos.
JoeBen Bevirt es un evangelista de la nueva industria y fundador y director ejecutivo de Joby Aviation Inc., que entregó su primer eVTOL a la Fuerza Aérea el mes pasado. Bevirt insiste en que su empresa con sede en Santa Cruz, California, cuyo mayor accionista es Toyota (11%), puede cumplir el ambicioso objetivo de introducir el servicio comercial de taxi aéreo en 2025.
Al igual que otras nuevas empresas de eVTOL, Joby está perdiendo dinero: más de 400 millones de dólares en 2021-2022. Los analistas no saben cuándo, si es que alguna vez, será rentable.
Fuente: https://abcnews.go.com/Business/wireStory/founder-joby-aviation-electric-air-taxis-service-2025-103830571