Parece que la IATA cree que la recuperación post-COVID está completa y es hora de centrarse en satisfacer cualquier demanda disponible.
Durante los últimos años, cualquier debate sobre la demanda de pasajeros o la capacidad de las aerolíneas ha hecho comparaciones con los niveles de 2019 como punto de referencia. Ahora que la recuperación pospandemia está a punto de completarse, la atención se centra en satisfacer la demanda actual en lugar de mirar hacia atrás, y al frente de esa tarea está el director general de la IATA, Willie Walsh.
Ayer, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) publicó su Análisis del Mercado de Pasajeros Aéreos de agosto, que mostró que la tendencia positiva en el tráfico de pasajeros de las aerolíneas continuó el mes pasado. El tráfico total, medido en términos de pasajeros-kilómetros pagados (RPK), aumentó un 28,4 % en comparación con agosto de 2022, y el tráfico global se encuentra ahora en el 95,7 % de los niveles prepandémicos.
La capacidad de asientos (kilómetros de asientos disponibles) volvió a estar bien gestionada y aumentó un 24,9% interanual, elevando el factor de ocupación de pasajeros al 84,6%, un aumento del 2,3% interanual. Walsh dijo que el tráfico internacional ha aumentado un 50% en comparación con el año pasado, y los datos de venta de boletos muestran que las reservas internacionales para viajes se fortalecieron en la última parte de este año.
Satisfacer la demanda es el desafío
Con respecto a los resultados, Willie Walsh dijo que de cara al último trimestre del año, la industria aérea se ha recuperado casi por completo a los niveles de demanda de 2019, pero que el enfoque está cambiando.
“La atención no se ha centrado en volver a un número específico de pasajeros o de vuelos, sino en satisfacer la demanda de conectividad de empresas y particulares que fue suprimida artificialmente durante más de dos años.
“Habiendo visto las pérdidas económicas, sociales y personales cuando las aerolíneas no pudieron volar durante la crisis de COVID-19, esta industria está decidida a asegurar un futuro sostenible a largo plazo logrando emisiones netas de carbono cero para 2050. Sabemos que nuestros clientes Quieren un mundo en el que puedan disfrutar de la libertad de viajar de forma sostenible”.
El mundo internacional se está poniendo al día ahora que China ha vuelto
El tráfico interno mundial, impulsado principalmente por la demanda en China, creció un 25,4% interanual y se situó un 9,2% por encima de agosto de 2019, a pesar de las perturbaciones provocadas por el tifón Khanun en Japón. El tráfico internacional aumentó un 30,4 % interanual y todos los mercados registraron aumentos porcentuales de crecimiento de dos dígitos en comparación con 2022.
El mes pasado, el factor de ocupación global de pasajeros internacionales fue del 85,4%, liderado por América del Norte con un 87,7%, seguida de Europa (86,8%), América Latina (86,1%), Asia-Pacífico (84,2%), Medio Oriente (83,1%). ) y África (76,2%)
China está liderando la recuperación interna y el mes pasado tuvo RPK totales un 20,8% por encima de 2019, aunque ocupa el segundo lugar después de Estados Unidos en términos de RPK totales. La IATA dijo que los datos de reservas sugieren que los viajes nacionales en China han “comenzado a enfriarse”, pero las ventas de billetes internacionales han mantenido una tendencia y perspectivas positivas para los próximos meses.
En otros mercados internos, Brasil superó los RPK de agosto de 2019 en un 8,5%, India en un 6,7% y Estados Unidos en un 1,5%. El factor de ocupación general fue del 83,5%, registrándose el más alto del 84,4% en EE. UU. y el más bajo del 79,1% en China.