Lufthansa Cargo amplía su red de cargueros de media distancia en los países nórdicos
La incipiente división de carga de la aerolínea canadiense WestJet ha comenzado a volar a La Habana, mientras que la más establecida Lufthansa Cargo ha anunciado la expansión de su nueva red regional en la región nórdica. Ambos están desplegando aviones de carga de fuselaje estrecho.
WestJet Cargo, que lanzó un servicio comercial exclusivamente de carga en abril y ahora cuenta con cuatro aviones de carga Boeing 737-800 reconvertidos que prestan servicios en las principales ciudades canadienses, así como en Miami y Los Ángeles, dijo el miércoles que comenzó un servicio semanal desde Toronto a la capital de Cuba. El anuncio proporcionó algunos detalles más y WestJet no respondió a una consulta para obtener más información.
WestJet recibió su cuarto avión de carga a principios de este mes después de que un socio de posventa de Boeing en Costa Rica lo remodelara con una gran puerta de carga y otras características. El carguero reconvertido 737-800 tiene una carga útil máxima de unas 25 toneladas.
La aerolínea originalmente planeó comenzar las operaciones programadas de carga en el verano de 2022, pero enfrentó desafíos regulatorios inesperados para obtener la certificación de Transport Canada para operar el avión modificado. En julio, comenzó a ofrecer a los clientes la posibilidad de alquilar aviones para transporte exclusivo.
Lufthansa Cargo también anunció el miércoles que comenzará a operar un carguero convertido Airbus A321 una vez por semana desde Helsinki a Copenhague, Dinamarca, y agregará una segunda frecuencia desde Copenhague a su base en Frankfurt, Alemania, donde los envíos pueden conectarse con el transporte global de pasajeros y de carga de Lufthansa. red.
Las rutas permitirán a los transportistas en Helsinki dejar las cargas a última hora del día para recogerlas en Frankfurt a la mañana siguiente.
Lufthansa dijo que pronto añadirá otra conexión de corta distancia a Estocolmo.
Lufthansa Cargo ha operado rutas de carga internacionales de larga distancia durante décadas y actualmente opera 16 aviones de carga Boeing 777, cinco de ellos en una empresa conjunta con DHL. El año pasado tomó posesión de su primer carguero A321 convertido para ofrecer entregas rápidas al día siguiente y en el mismo día para transportistas de comercio electrónico dentro de Europa y partes de Medio Oriente y ahora opera tres de los aviones.
La aerolínea inició recientemente el servicio A321 entre Milán y Malta.
Está previsto que un cuarto carguero se una a la flota en unas semanas, lo que, según los funcionarios, aumentará la confiabilidad de la red. El A321 tiene una carga útil máxima de más de 30 toneladas. Los contenedores grandes se transportan en la cubierta principal y la cubierta inferior tiene espacio para contenedores pequeños.
Lufthansa anunció recientemente que añadirá un Boeing 777 número 17 a su flota antes de fin de año. El calendario de vuelos de invierno, que comienza el 28 de octubre, incluye tres servicios semanales del 777 a Tel Aviv, Israel y El Cairo. La aerolínea también dijo que aumentará de seis a siete el número de vuelos de carga semanales a Hong Kong, vía Mumbai, India, y agregará dos conexiones a Taipei, Taiwán, por primera vez.
Debido a la demanda constante, Lufthansa Cargo también aumentará de seis a siete el número de conexiones semanales de carga con la Ciudad de México. En julio, todos los vuelos de carga fueron transferidos al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles para cumplir con un edicto del gobierno mexicano de que el aeropuerto de la Ciudad de México se dedique a vuelos de pasajeros.
Fuente: https://www.freightwaves.com/news/westjet-adds-new-cargo-route-to-havana