La incesante demanda de viajes ha disparado las reservas en las aerolíneas estadounidenses, lo que se traduce en ganancias extraordinarias. Sin embargo, sus acciones no han mostrado la misma trayectoria, ya que persisten las preguntas sobre la sostenibilidad del gasto de los consumidores.
Las acciones de las aerolíneas sufrieron debido al sentimiento bajista sobre la economía en general, ya que las tasas de interés subieron considerablemente y la inflación se mantuvo alta, dijeron los analistas. Eso es a pesar de que los consumidores han cambiado sus gastos a actividades de ocio como viajar.
US Global Jets ETF, un fondo cotizado en bolsa que incluye aerolíneas y es visto como un representante de la industria, ha bajado aproximadamente un 30% desde los niveles previos a la pandemia, incluso cuando el tráfico de pasajeros ha alcanzado niveles récord. En el mismo período de tiempo, S&P 500 (.SPX) ha ganado alrededor de un 31%.
Incluso después de un repunte en las acciones de las aerolíneas en lo que va del año, las acciones de United Airlines (UAL.O) y Delta Air Lines (DAL.N) aún cotizan a 5,2 y 7 veces las estimaciones de ganancias futuras, respectivamente, muy por debajo del múltiplo de 19,1 del S&P 500.
“Es difícil para las aerolíneas desvincularse del comercio macro”, dijo Sheila Kahyaoglu, analista de Jefferies.
Las aerolíneas volverán a tener la oportunidad de vender su historia cuando informen sus ganancias a partir de esta semana.
Delta, que informa los resultados del segundo trimestre el jueves, espera que las ganancias casi se dupliquen este año, pero sus acciones aún están un 21% por debajo de los máximos de 2019. United ha pronosticado un aumento de cuatro veces en las ganancias, pero sus acciones han bajado alrededor de un 40% desde los niveles previos a la pandemia.
“Es difícil para las aerolíneas desvincularse del comercio macro”, dijo Sheila Kahyaoglu, analista de Jefferies.
Las aerolíneas volverán a tener la oportunidad de vender su historia cuando informen sus ganancias a partir de esta semana.
Delta, que informa los resultados del segundo trimestre el jueves, espera que las ganancias casi se dupliquen este año, pero sus acciones aún están un 21% por debajo de los máximos de 2019. United ha pronosticado un aumento de cuatro veces en las ganancias, pero sus acciones han bajado alrededor de un 40% desde los niveles previos a la pandemia.
Fuente: https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/us-airline-stock-valuations-stuck-runway-despite-travel-boom-2023-07-12/