LATAM, formada en 2012 por la fusión de la aerolínea LAN de Chile y la aerolínea TAM de Brasil, agregará un nuevo vuelo diario en octubre desde el Aeropuerto Internacional de Miami a Medellín, Colombia, y luego espera agregar más vuelos desde la Ciudad Mágica a Sudamérica en los próximos meses. años.
Delta está incorporando personal a su oficina de 500 empleados en Miami, contratando agentes de rampa y apostando fuerte por las capacidades de carga del aeropuerto. La aerolínea tiene otros 400 empleados trabajando en los aeropuertos de Fort Lauderdale-Hollywood International y Palm Beach International.
La aerolínea con sede en Atlanta, una de las tres aerolíneas más grandes de EE. UU., también ha aumentado la cantidad de vuelos que salen de Miami a otras partes de los Estados Unidos, desde la aprobación regulatoria de la asociación LATAM el año pasado. Hay un nuevo servicio a Orlando, Boston, Ronald Reagan Washington National en DC, Los Ángeles y Salt Lake City. En total, son más de 30 vuelos diarios adicionales a 11 destinos.
La asociación “está brindando nuevas alternativas en todos los EE. UU. y América del Sur”, dijo Alain Bellemare, presidente de servicio internacional de Delta. “Es un cambio de juego, especialmente para Miami”. Anteriormente, Delta operaba principalmente en América del Sur desde Atlanta y el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy en Nueva York.
En 2019, Delta acordó pagar alrededor de $ 2 mil millones por una participación del 20% en LATAM, que en ese momento era parte de Oneworld Alliance de American Airlines. Luego, llegó la pandemia de Covid-19, que puso a tierra los viajes globales. Luego de que LATAM se declarara en quiebra en 2020, las empresas reestructuraron los términos. Delta finalmente invirtió alrededor de $ 660 millones por un 10% de capital.
Fuente: https://www.aviationpros.com/airlines/news/53065062/miami-takes-off-with-delta-latam-airline-partners-widen-us-south-american-gateway