American Airlines y JetBlue dijeron el viernes que se les debería permitir seguir vendiendo boletos en los vuelos de la otra parte en el noreste y vincular sus programas de viajero frecuente a pesar de perder un juicio antimonopolio por su asociación.
El Departamento de Justicia dijo que si las aerolíneas obtienen su deseo, los viajeros se perderían los beneficios de restablecer la competencia entre las aerolíneas.
En presentaciones separadas, las aerolíneas y el gobierno le dijeron a un juez federal en Boston cómo debería llevar a cabo su fallo el mes pasado para romper la sociedad. El CEO de American ha dicho que su aerolínea apelará el veredicto.
El Departamento de Justicia propuso un fallo final que ordenaría a American y JetBlue finalizar la mayor parte del acuerdo de inmediato. El gobierno dijo que las aerolíneas deberían cumplir con los boletos existentes para evitar lastimar a los viajeros, pero luego reducir rápidamente el uso compartido de las puertas del aeropuerto y las franjas horarias de despegue y aterrizaje en aeropuertos clave.
Las aerolíneas quieren seguir vendiendo boletos en los vuelos de las demás, lo que se conoce como código compartido, y ofrecer beneficios recíprocos para viajeros frecuentes porque esas prácticas “son comunes en la industria de las aerolíneas”. American y JetBlue también se opusieron a la solicitud del Departamento de Justicia de que se les prohíba cualquier acuerdo que implique compartir ingresos o coordinar rutas entre ellos durante 10 años, y con cualquier otra aerolínea estadounidense durante dos años.
Las aerolíneas llaman a su asociación en Nueva York y Boston Northeast Alliance, o NEA.
El Departamento de Justicia dijo que al pedir mantener elementos del acuerdo, las aerolíneas están tratando de “elaborar un nuevo ‘NEA Lite’ sobre la marcha”.
Las aerolíneas lanzaron su asociación después de obtener la aprobación de la administración saliente de Trump en enero de 2021. Argumentaron que les ayudó a competir contra Delta Air Lines y United Airlines en el noreste.
La administración de Biden demandó a las aerolíneas en septiembre de 2021, argumentando que su acuerdo reduciría la competencia y aumentaría los precios para los consumidores. Después de un juicio sin jurado el otoño pasado, el juez federal de distrito Leo Sorokin dictaminó que la NEA violó las leyes federales antimonopolio.
Fuente: https://www.bostonherald.com/2023/06/10/american-airlines-jetblue-seek-to-keep-some-ties-despite-losing-antitrust-case/