¿Qué se necesita para convertir un viejo avión de pasajeros en un camión de carga?

El precio del envío de mercancías por vía aérea saltó a un récord justo antes de la Navidad de 2021, impulsado por la fuerte demanda de comercio electrónico, la congestión portuaria y el estrangulamiento de la capacidad debido a los horarios limitados de las aerolíneas por la pandemia .

Esas tendencias también impulsaron un auge en un rincón pequeño pero lucrativo de la industria aeroespacial: convertir aviones de pasajeros en aeronaves que pueden transportar carga. Un récord de 164 aviones se convirtieron en cargueros el año pasado, según la firma de datos de aviación Cirium.

Desde entonces, las tarifas de carga aérea han disminuido, en parte debido a una avalancha de nueva capacidad en el mercado debido al resurgimiento de los viajes aéreos. La carga aérea vuela en los vientres de los aviones de pasajeros y cargueros dedicados, la mayoría de los cuales son aviones convertidos. El Baltic Air Freight Index bajó más de un 48 % con respecto al año pasado.

A Boeing 777 that is being converted into a cargo plane in Fort Worth, Texas, March 7, 2023.

Un Boeing 777 que se está convirtiendo en un avión de carga en Fort Worth, Texas, el 7 de marzo de 2023.© Proporcionado por CNBC

Pero empresas como Boeing han aumentado su capacidad para convertir aviones a medida que siguen llegando pedidos.

An old first-class suite on a former Nordwind Boeing 777 slated to be converted to a freighter, March 7, 2023.

Una antigua suite de primera clase en un antiguo Nordwind Boeing 777 programado para convertirse en carguero, 7 de marzo de 2023.© Proporcionado por CNBC

En todo el mundo, en instalaciones desde Texas hasta Singapur, los técnicos arrancan asientos viejos, cocinas, baños y otras partes del avión, dejando migas, juguetes de niños y otros signos de vidas pasadas de aviones que transportan pasajeros.

A technician removes seats from a Boeing 777 in Fort Worth, Texas, March 7, 2023.

Un técnico retira asientos de un Boeing 777 en Fort Worth, Texas, el 7 de marzo de 2023.© Proporcionado por CNBC

Luego, los técnicos refuerzan el piso para transportar cargas pesadas, y se corta una puerta especial y se instala una puerta para que las mercancías puedan cargarse en el avión.

Aircraft technicians work on a Boeing 777 that is being converted into a cargo plane in Fort Worth, Texas, March 7, 2023.

Los técnicos de aeronaves trabajan en un Boeing 777 que se está convirtiendo en un avión de carga en Fort Worth, Texas, el 7 de marzo de 2023.© Proporcionado por CNBC

El proceso puede llevar meses y costar millones de dólares, en algunos casos más de $30 millones por avión, incluido el mantenimiento. Las empresas que se especializan en este negocio dicen que todavía están acumulando pedidos para convertir aviones en cargueros, a pesar de las tarifas de envío más bajas.

An aircraft technician works on a Boeing 777 that is being converted into a cargo plane in Fort Worth, Texas, March 7, 2023.

Un técnico aeronáutico trabaja en un Boeing 777 que se está convirtiendo en un avión de carga en Fort Worth, Texas, el 7 de marzo de 2023.© Proporcionado por CNBC

CNBC visitó Aspire MRO y Mammoth Freighters en Fort Worth, Texas, donde las empresas están convirtiendo aviones de fuselaje ancho Boeing 777 en camiones de carga gigantes, para ver cómo funciona el proceso.

Fuente: https://www.msn.com/en-us/travel/news/what-it-takes-to-turn-an-old-passenger-plane-into-a-cargo-hauler/ar-AA1cigzD

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