La Asociación de Transportistas Aéreos (AfA, por sus siglas en inglés) ha instado a los transitarios de EE. UU. a prepararse para normas de seguridad de carga más estrictas o enfrentar la imposibilidad de volar envíos más grandes.
El director ejecutivo de AfA, Brandon Fried, dijo que a partir de octubre, los transportistas que deseen transportar carga que no se pueda controlar, debido a restricciones de tamaño o volumen, deberán inscribirse en uno de los programas de seguridad de carga autorizados por la Administración de Seguridad del Transporte (TSA).
“Solo habrá tres opciones después del 31 de octubre; únase a uno de los programas, utilice el transporte marítimo en lugar del aéreo, o no envíe ningún tipo de carga”, dijo Fried a los delegados en la Conferencia de Asociación CNS en Miami.
“TSA está manteniendo la línea en esto, no habrá extensión. Hemos comenzado reuniones en persona, así como seminarios web para explicar las opciones y necesitamos transportistas para trabajar con sus clientes transportistas y ayudarlos a trabajar con TSA y unirse a un programa”.
Los requisitos de seguridad relacionados con el escaneo de la carga se han incrementado en los últimos años, ya que las reglas de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) han requerido que los estados de las Naciones Unidas estén obligados a inspeccionar el 100 % de la carga antes de cargarla en un avión de carga, ya que actualmente están obligados a hacerlo. hacer con la carga del vientre.
Estos requisitos fueron implementados por la TSA el 1 de junio de 2021.
También en el panel con Fried, John Beckius, director ejecutivo, división de carga aérea, política, planes y compromiso de TSA, dijo: “Para apoyar este esfuerzo, TSA está brindando una oportunidad para que más transportistas, ensambladores y fabricantes apliquen seguridad durante el proceso de empaque que será suficiente para reducir la necesidad de una revisión posterior en la cadena de suministro.
“Para participar en esta opción, estas entidades deberán convertirse en una instalación de inspección de carga certificada, lo que significa que estarán certificadas por la TSA para ensamblar, empacar, asegurar y entregar la carga para el transporte aéreo de manera segura, de modo que no se requiera una inspección adicional. ser requerido.”
AfA realizará su próxima reunión presencial sobre los programas de seguridad el 27 de junio en Chicago, en colaboración con la Asociación Internacional de Carga Aérea de Chicago y la Asociación de Corredores y Transportistas de Chicago, seguida de eventos en Nueva York y Los Ángeles.
Fuente: https://www.aircargonews.net/freight-forwarder/us-shippers-warned-of-stricter-security-rules-for-larger-air-cargo-loads/