La aerolínea estatal comenzará a volar a Miami y Nueva York desde este aeródromo el 7 de agosto.
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional ( IATA ) solicitó más información sobre las operaciones de larga distancia propuestas en el Aeródromo Jorge Newbery (AEP) de Buenos Aires. Hace un par de semanas, Aerolíneas Argentinas , la aerolínea estatal, anunció que operaría su flota de Airbus A330-200 de AEP en vuelos de largo radio a Miami y Nueva York a partir del 7 de agosto.
Solicitando más información
A pocos días de que Aerolíneas Argentinas anunciara que lanzará varios vuelos Airbus A330-200 desde el Aeródromo Jorge Newbery, IATA envió una carta a las autoridades argentinas. Según informó la agencia local de noticias, Télam, IATA solicitó más información y detalles sobre cómo funcionará la operación.
Aparentemente, el organismo de aerolíneas internacionales quedó sorprendido por la medida que autorizó a la aerolínea estatal a operar vuelos de fuselaje ancho desde AEP, que históricamente se ha empleado solo para vuelos domésticos de corta distancia. “No tenemos más conocimiento más allá de lo publicado en los medios”, dijo Peter Cerdá, vicepresidente de IATA en las Américas.
A partir del 7 de agosto, Aerolíneas Argentinas volará desde AEP a los aeropuertos de Miami (MIA), Nueva York John F. Kennedy (JFK), El Calafate (FTE), Iguazú (IGR) y Ushuaia (USH) con su flota Airbus A330.
IATA apoya la decisión
A pesar de los informes, IATA apoya la decisión de lanzar vuelos de larga distancia desde el aeródromo Jorge Newbery. Peter Cerdá dijo que el organismo de la aerolínea apoyará totalmente la operación, aunque solicita colaborar y trabajar en conjunto con las autoridades para que esta nueva idea sea todo un éxito. El vicepresidente regional dijo que lanzar vuelos de largo radio desde el Aeródromo fue “muy interesante”.
El Aeródromo Jorge Newbery es el segundo aeropuerto más grande que sirve a Buenos Aires detrás de Ezeiza International (EZE), que tradicionalmente ha sido la puerta de entrada internacional de Argentina. AEP está ubicado en pleno centro de Buenos Aires, perfectamente ubicado para turistas y viajeros que buscan llegar rápidamente a la ciudad.
La IATA dijo que estaba dispuesta a brindar su experiencia a las autoridades argentinas para asegurarse de que todo saliera correctamente y que el lanzamiento de vuelos de AEP no sufra retrasos. Según el organismo de la aerolínea, tenían experiencias previas con otros aeropuertos a nivel mundial, como el de Londres Heathrow, en el que la apertura de la Terminal 5 tuvo que posponerse varias veces porque no se cumplían las condiciones adecuadas.
¿Por qué es controvertido?
No obstante, la decisión de Argentina de autorizar a Aerolíneas Argentinas a operar vuelos de larga distancia a Estados Unidos fue recibida con una mezcla de críticas. Algunos argumentaron que esto podría dar a la aerolínea estatal una ventaja injusta sobre los operadores estadounidenses que vuelan a Buenos Aires. Estas aerolíneas (American Airlines, Delta Air Lines y United Airlines) actualmente vuelan a Ezeiza y, si bien teóricamente podrían operar vuelos al Aeródromo Jorge Newbery ya que cuentan con aviones capaces de aterrizar en la pista de 2.600 metros de largo, no habían mostrado interés en hacerlo.
Aerolíneas Argentinas cuenta con una flota de nueve Airbus A330-200 que opera en rutas desde Buenos Aires a destinos domésticos como Bariloche (BRC), El Calafate (FTE), Iguazú (IGR) y Ushuaia (USH), y de largo radio destinos como Cancún (CUN), Roma (FCO), Río de Janeiro (GIG; no larga distancia sino internacional), Nueva York (JFK), Madrid (MA) y Miami (MIA).
Fuente: https://simpleflying.com/iata-requests-information-aerolneas-argentinas-new-jorge-newbery-long-haul-flights/