El aeropuerto de Bruselas quiere cancelar 1.500 vuelos nocturnos

 “ Una mayor restricción a los vuelos nocturnos tendría un impacto muy claro en nuestras operaciones y trabajos ”, dijo durante una conferencia de prensa celebrada hoy. Las actividades nocturnas en el aeropuerto de Bruselas representan 14.000 puestos de trabajo directos e indirectos, añadió Feist. 

El operador del aeropuerto sugiere tomar medidas más estrictas contra los vuelos que no tienen un turno nocturno (un derecho asignado de salida o aterrizaje), pero que despegan o aterrizan en el aeropuerto de Bruselas durante la noche (entre las 23:00 y las 6:00). Por lo tanto, estaría prohibido despegar después de las 23:00 horas sin una franja horaria válida. Ahora, los aviones retrasados ​​aún pueden partir después de las 23:00, sin embargo, con una razón válida.

“Eso ya no sería posible”, dijo Feist, “ un avión que llega a la pista después de las 23:00 tendrá que regresar a la puerta y desembarcar a los pasajeros. ”. Esto también sucede en el aeropuerto de Frankfurt en Alemania, por ejemplo, agregó. Los vuelos que aterricen en el aeropuerto de Bruselas durante la noche sin una franja horaria correcta serían multados.

“ Calculamos que esto reduciría la cantidad de vuelos nocturnos entre 1500 y 1600 por año ”, dice Feist. Destacó que esos vuelos no desaparecerán del aeropuerto, pero que las aerolíneas tendrán que asegurarse de que salgan antes de la hora establecida.

El aeropuerto de Bruselas presentó recientemente su propuesta al ministro belga de Movilidad, Georges Gilkinet (Ecolo). A principios de abril, el ministro dijo que quiere traer una solución a la molestia del ruido alrededor del aeropuerto y esto antes del receso de verano. 

Feist calificó la propuesta como “ una fuerte señal para los residentes locales de que tomamos en cuenta sus preocupaciones. ”