Emiratos vs. Qatar Airways vs. Eithad: redes europeas analizadas

¿En qué medida sirven a los mismos destinos europeos?

Emirates , Qatar Airways y Etihad Airways conectan Europa con Oriente Medio, Asia, África y Australasia a través de centros en Dubái, Doha y Abu Dabi. Los datos de Cirium muestran que tienen hasta 1201 vuelos semanales que salen de Europa este verano (el doble en ambos sentidos). En conjunto, el trío tiene vuelos de pasajeros a 56 aeropuertos europeos, incluido Turquía. Nota : no he incluido al socio de Emirates, flydubai .

19 aeropuertos europeos ven las tres aerolíneas

Unos 19 aeropuertos europeos tienen Emirates, Qatar Airways y Etihad para pasajeros . Incluyen Amsterdam, que Etihad , con sede en Abu Dhabi , lanzó hace una década en mayo de 2013. Eithad tiene un servicio diario de Amsterdam este verano, Qatar Airways 11 semanales y Emirates 19 semanales.

 

Servido por los tres transportistas
Ámsterdam, Atenas, Barcelona, ​​Bruselas, Copenhague, Dublín, Düsseldorf, Frankfurt, Ginebra, Aeropuerto de Estambul, Londres Heathrow, Madrid, Manchester, Milán Malpensa, Múnich, París CDG, Roma Fiumicino, Viena, Zúrich

El 1 de octubre, Etihad comenzará Abu Dhabi-Copenhague (cuatro semanales; 787-9) y Düsseldorf (tres semanales; 787-9). Será la primera vez que las capitales de los Emiratos Árabes Unidos y Dinamarca tengan vuelos de pasajeros, al menos en los últimos 20 años. En comparación, Etihad regresa a Düsseldorf después de haberlo prestado previamente entre 2011 y 2020.

14 aeropuertos tienen dos aerolíneas

Una cuarta parte de los 56 destinos europeos son atendidos por dos de las tres compañías. Con 10 de los 14, se trata casi todo de los dos mayores operadores, Emirates y Qatar Airways. Estos incluyen Birmingham, que ahora se espera que Qatar Airways relance el 6 de julio. Habrá una operación diaria de Boeing 787-8 , aunque el 777-200LR está previsto para el 9 de octubre.

 

Servido por Emirates y Qatar Airways Qatar Airways, Etihad Emiratos, Etihad
Birmingham, Budapest, Larnaca, Londres Gatwick, Lyon, Niza, Oslo, Praga, Estocolmo Arlanda, Varsovia Málaga, Moscú Sheremetyevo, Mykonos Lisboa

23 destinos ver solo un transportista

Si bien Etihad no sirve solo a ningún aeropuerto europeo, no sorprende que Qatar Airways esté presente en más (14) que Emirates (nueve). Esto está muy influenciado por los aviones de fuselaje estrecho y los 787-8 de menor calibre de Qatar Airways que los 777-300ER de Emirates , y se beneficia de incluir a Turquía en el análisis. Por supuesto, es en parte en este papel (destinos más delgados) que Emirates utiliza flydubai y sus 737.

 

Servido por Emiratos aerolíneas Qatar Etihad
Bolonia, Glasgow, Hamburgo, Londres Stansted, Malta, Moscú Domodedovo, Newcastle, San Petersburgo, Venecia Adana, Ankara, Antalya, Belgrado, Berlín, Bodrum, Bucarest, Edimburgo, Estambul Sabiha Gökçen, Sarajevo, Sofia, Toulouse, Trabzon, Zagreb

Londres Heathrow es el número 1

En los 56 destinos que las tres aerolíneas atienden colectivamente, London LHR tiene más vuelos que cualquier otro aeropuerto. Tiene más del doble de vuelos que el número dos, Frankfurt.

Casi uno de cada diez de los servicios de Europa del trío es a Heathrow. Según los datos de la CAA del Reino Unido, 403 598 pasajeros volaron entre Heathrow y Dubai, Doha y Abu Dhabi en marzo (incluidos los que volaron con British Airways y Royal Brunei). Obviamente, la mayoría continuó en otros lugares.

Este verano, Heathrow cuenta con 117 vuelos de salida semanales (16 a 18 diarios). Qatar Airways tiene 47 semanales (777-300ER, A380, 777-200LR), Emirates 42 (todos A380) y Etihad 28 (787-9, 787-10, A380, A350-1000).
Fuente: https://simpleflying.com/emirates-qatar-airways-eithad-european-networks-analyzed/

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