La capacidad global está menos del 3% por debajo de los niveles de mayo de 2019, y con Asia ahora aumentando y agregando capacidad, la recuperación total está al alcance de la mano.
Durante mucho tiempo el mejor noir de la aviación global, Asia es ahora la potencia detrás de la capacidad global de las aerolíneas, con solo un 2,4% por debajo de los niveles previos a la pandemia. Después de apenas moverse durante los últimos dos meses, la capacidad global aumentó un 6,2 % en mayo, con solo seis de las dieciocho regiones por debajo de las cifras de mayo de 2019.
El sábado, el analizador de horarios OAG publicó sus Estadísticas de capacidad y frecuencia de aerolíneas de mayo , que revelaron que había 476,63 millones de asientos disponibles este mes. Esto es 27,16 millones de asientos más que el mes pasado y pone la capacidad global al alcance de la mano de una recuperación de COVID del 100 % con una brecha de solo 2,4 %, con China y el sudeste asiático agregando rápidamente más asientos cada mes.
Europa también se está recuperando
De las diecisiete regiones analizadas por OAG, el mayor crecimiento intermensual provino de Europa Oriental/Central (+12,4 %), seguida de Europa Occidental (+10,5 %), Asia Central (+7,8 %), Asia Nororiental ( +7,4%) y Sudeste Asiático (+6,6%).
Las seis regiones que no están en los niveles de mayo de 2019 y su brecha son África del Sur (-20,7 %), Europa central y oriental (-20,7 %), Asia sudoriental (-15,2 %), Pacífico sudoccidental (-6,6 %), Europa occidental ( -5,4%) y América del Norte (-0,7%).
Para las regiones de Asia-Pacífico (APAC), OAG analiza cinco agrupaciones, Asia Central, Asia Nororiental, Asia Meridional, Asia Sudoriental y Pacífico Sudoccidental. La región APAC combinada tenía 177,18 millones de asientos o el 37% de la capacidad global, en comparación con 118,4 millones en Europa, 106,5 millones en América del Norte y 39 millones en América Latina.
Fuente: https://simpleflying.com/asia-pacific-airlines-global-growth/