La administración de Biden está trabajando en nuevas regulaciones que exigirían que las aerolíneas compensen a los pasajeros y cubran sus comidas y habitaciones de hotel si quedan varados por razones dentro del control de la aerolínea.
La Casa Blanca dijo que el presidente Biden y el secretario de Transporte, Pete Buttigieg, anunciarían el inicio del proceso de reglamentación el lunes.
El compromiso normativo continúa con el impulso de la administración demócrata para exigir a las aerolíneas que mejoren el servicio al cliente, y se produce solo unas semanas antes del comienzo de la temporada alta de viajes de verano.
El objetivo de las reglas sería, por primera vez, exigir a las aerolíneas que paguen una compensación más allá del reembolso del boleto y cubrir los gastos en que incurran los consumidores, incluida la nueva reserva en otro vuelo, si la aerolínea causa una cancelación o un retraso significativo.
“Cuando una aerolínea provoca la cancelación o el retraso de un vuelo, los pasajeros no deben pagar la factura”, dijo Buttigieg en un comunicado.
Reembolsos o vales
Actualmente, cuando una aerolínea cancela un vuelo por cualquier motivo, los consumidores pueden exigir el reembolso de la parte no utilizada de su boleto y ciertos extras que podrían haber pagado a la aerolínea, como tarifas por facturar una maleta o conseguir una asignación de asiento. Las aerolíneas a menudo intentan persuadir a los consumidores para que acepten un bono de viaje en lugar de un reembolso.
Después de las interrupciones generalizadas de vuelos el verano pasado, el Departamento de Transporte publicó un tablero en línea diseñado para presionar a las aerolíneas para que mejoren el servicio al cliente. El sitio permite a los consumidores consultar la política de cada aerolínea sobre reembolsos y compensaciones cuando los vuelos se cancelan o retrasan.
La administración de Biden está trabajando en nuevas regulaciones que exigirían que las aerolíneas compensen a los pasajeros y cubran sus comidas y habitaciones de hotel si quedan varados por razones dentro del control de la aerolínea.
La Casa Blanca dijo que el presidente Biden y el secretario de Transporte, Pete Buttigieg, anunciarían el inicio del proceso de reglamentación el lunes.
El compromiso normativo continúa con el impulso de la administración demócrata para exigir a las aerolíneas que mejoren el servicio al cliente, y se produce solo unas semanas antes del comienzo de la temporada alta de viajes de verano.
El objetivo de las reglas sería, por primera vez, exigir a las aerolíneas que paguen una compensación más allá del reembolso del boleto y cubrir los gastos en que incurran los consumidores, incluida la nueva reserva en otro vuelo, si la aerolínea causa una cancelación o un retraso significativo.
“Cuando una aerolínea provoca la cancelación o el retraso de un vuelo, los pasajeros no deben pagar la factura”, dijo Buttigieg en un comunicado.
Reembolsos o vales
Actualmente, cuando una aerolínea cancela un vuelo por cualquier motivo, los consumidores pueden exigir el reembolso de la parte no utilizada de su boleto y ciertos extras que podrían haber pagado a la aerolínea, como tarifas por facturar una maleta o conseguir una asignación de asiento. Las aerolíneas a menudo intentan persuadir a los consumidores para que acepten un bono de viaje en lugar de un reembolso.
Después de las interrupciones generalizadas de vuelos el verano pasado, el Departamento de Transporte publicó un tablero en línea diseñado para presionar a las aerolíneas para que mejoren el servicio al cliente. El sitio permite a los consumidores consultar la política de cada aerolínea sobre reembolsos y compensaciones cuando los vuelos se cancelan o retrasan.
La administración de Biden está trabajando en nuevas regulaciones que exigirían que las aerolíneas compensen a los pasajeros y cubran sus comidas y habitaciones de hotel si quedan varados por razones dentro del control de la aerolínea.
La Casa Blanca dijo que el presidente Biden y el secretario de Transporte, Pete Buttigieg, anunciarían el inicio del proceso de reglamentación el lunes.
El compromiso normativo continúa con el impulso de la administración demócrata para exigir a las aerolíneas que mejoren el servicio al cliente, y se produce solo unas semanas antes del comienzo de la temporada alta de viajes de verano.
El objetivo de las reglas sería, por primera vez, exigir a las aerolíneas que paguen una compensación más allá del reembolso del boleto y cubrir los gastos en que incurran los consumidores, incluida la nueva reserva en otro vuelo, si la aerolínea causa una cancelación o un retraso significativo.
“Cuando una aerolínea provoca la cancelación o el retraso de un vuelo, los pasajeros no deben pagar la factura”, dijo Buttigieg en un comunicado.
Reembolsos o vales
Actualmente, cuando una aerolínea cancela un vuelo por cualquier motivo, los consumidores pueden exigir el reembolso de la parte no utilizada de su boleto y ciertos extras que podrían haber pagado a la aerolínea, como tarifas por facturar una maleta o conseguir una asignación de asiento. Las aerolíneas a menudo intentan persuadir a los consumidores para que acepten un bono de viaje en lugar de un reembolso.
Después de las interrupciones generalizadas de vuelos el verano pasado, el Departamento de Transporte publicó un tablero en línea diseñado para presionar a las aerolíneas para que mejoren el servicio al cliente. El sitio permite a los consumidores consultar la política de cada aerolínea sobre reembolsos y compensaciones cuando los vuelos se cancelan o retrasan.
Funete: https://www.cbsnews.com/news/airline-passenger-compensation-flight-cancellations-delays-white-house-new-rules/