La aerolínea consolidada fue fundada hace más de una década.
Los pasajeros que viajen en los vuelos regionales de Air France se habrán acostumbrado al HOP! marca a lo largo de los años. El transportista nació en diciembre de 2012 y comenzó a operar en marzo siguiente. Lo hizo tras la fusión de tres compañías regionales francesas existentes.
airlinair
Una de las tres aerolíneas involucradas en la fusión que formó HOP fue Société Airlinair, conocida simplemente como Airlinair. Según datos de ATDB.aero, esta aerolínea con sede en París inició operaciones en mayo de 1999, habiendo sido fundada el año anterior. El ejecutivo de negocios francés Lionel Guérin fue uno de sus cuatro fundadores.
En junio de 2005, Brit Air (recuerde este nombre para más adelante) compró el 19,5% de la aerolínea y luego aumentó esta participación al 39,85%. La aerolínea operaba una flota diversa de aviones regionales a varios destinos nacionales y europeos. Sirvió a estos desde bases en Paris CDG, Paris Orly y el aeropuerto de Lyon-Saint Exupéry.
En términos de la flota de Airlinair, ATDB enumera 60 aviones que han servido al operador. Si bien estos eran principalmente turbohélices pertenecientes a las series ATR 42 y ATR 72, Airlinair también operaba diseños de aviones regionales. Estos aviones propulsados por turbofan incluían el British Aerospace 146-200 y el Bombardier CRJ700.
Regional
¡Incluso antes de HOP! nació, Régional tenía una estrecha relación con Air France . Esto se debe a que la aerolínea era una subsidiaria de propiedad total de la aerolínea de bandera francesa, que creó para operar ciertos servicios regionales. La sede de la aerolínea estaba ubicada en el aeropuerto de Nantes Atlantique en el oeste de Francia.
Mientras que Airlinair favorecía los turbopropulsores ATR, Régional tenía una relación más estrecha con los aviones a reacción de Embraer. De hecho, en noviembre de 2006, la aerolínea se convirtió en el primer operador europeo del diseño E190 del fabricante brasileño. También voló jets regionales ERJ135/145 con motor trasero, así como el EMB 120 ‘Brasilia’.