Los aeropuertos del Reino Unido dieron la bienvenida a 17 millones de pasajeros en febrero

Según los últimos datos de la Autoridad de Aviación Civil, los aeropuertos del Reino Unido recibieron 16,68 millones de pasajeros en febrero. Alrededor del 85% de los pasajeros eran internacionales y el 15% domésticos. El tráfico aumentó más de la mitad (+63,0%) frente al golpe de coronavirus de febrero de 2022. Sin embargo, fue de -13,8% frente a febrero de 2019. Hubo 2,67 millones de pasajeros menos, lo que equivale a más de 95.000 diarios.

Los 10 aeropuertos más recuperados

Mientras que el mercado del Reino Unido fue -13,8%, algunos aeropuertos se desempeñaron mucho mejor que eso. El uso de datos de CAA para examinar esos aeropuertos con más de 10,000 pasajeros en febrero indica que Bristol se recuperó más.

Bristol no solo alcanzó los números de 2019: los superó. Fue uno de los tres aeropuertos en hacerlo. El tráfico del aeropuerto de West Country aumentó un 5,4%, principalmente por el impacto de la base de Jet2 , que abrió en 2021, y la llegada de SWISS el 4 de febrero. El aeropuerto se beneficiará aún más este verano con la llegada de Aegean, SunExpress y Corendon .

 

Aeropuerto Pasajeros feb 2023: % recuperado vs. 2019 feb 2023 pasajeros destino #1*
Brístol +5,4% 552,035 Ginebra
Bournemouth +5,0% 35,980 Ginebra
sumburgh +2,5% 17,009 aberdeen
Leeds Bradford -1,8% 193,486 Dublín
junto al tee -3,5% 10,888 Ámsterdam
Heathrow -5,1% 5,200,424 Dubái
Manchester -7,6% 1,663,358 Dubái
Stansted -8,7% 1,711,580 Dublín
Luton -10,2% 1,069,833 Ginebra
Edimburgo -11,1% 835,047 Heathrow
* incluidos los pasajeros en tránsito, no solo locales

Los 10 aeropuertos menos recuperados

Con dos tercios menos de pasajeros, Exeter es el aeropuerto menos recuperado del Reino Unido (de los que tienen más de 10 000 pasajeros). Tenía 20.839 pasajeros, frente a los 61.279 de 2019. Al igual que Southampton, Newquay y Cardiff, Exeter todavía se ve considerablemente afectada por la salida del primer Flybe .

Aviso Belfast Internacional. El tráfico se redujo en una cuarta parte y se recuperó mucho menos que la ciudad de Belfast (-16,4%). El aeropuerto del centro se benefició de Emerald y EasyJet, que reemplazó a Flybe. Sin embargo, Belfast International se beneficiará enormemente de la base de Ryanair , que abrió a finales de marzo. Experimentará un aumento significativo de pasajeros a partir de abril.
Aeropuerto Pasajeros feb 2023: % recuperado vs. 2019 feb 2023 pasajeros destino #1*
Éxeter -66,0% 20,830 tenerife sur
Southampton -59,3% 50,383 Jersey
Newquay -54,4% 11,078 Gatwick
Cardiff -54,2% 35,765 Dublín
Ciudad de Londres -38,0% 226,255 Ámsterdam
Norwich -36,8% 19,578 Ámsterdam
Midlands Orientales -35,7% 137,266 tenerife sur
Internacional de Belfast -25,3% 333,051 Gatwick
Liverpool -24,6% 255,893 Dublín
Isla del hombre -23,6% 46,477 Liverpool
* incluido pasajeros en tránsito, no solo locales

Dedique un pensamiento a…

La CAA del Reino Unido indica que Doncaster tenía 68.000 pasajeros en febrero de 2019, más que varios aeropuertos en las tablas anteriores, pero desde entonces ha cerrado.

Plantea la cuestión obvia de la viabilidad de los aeropuertos pequeños y/o los que están cerca de otras instalaciones más grandes. Este es especialmente el caso si dependen increíblemente de las aerolíneas en lugar de otras fuentes de ingresos y si la tierra está bien ubicada para otros usos.

Southend tenía 82 000 pasajeros en febrero de 2019, más de 2900 diarios, cuando ocupó el puesto 20 en todo el Reino Unido. Al no tener rutas de invierno, tuvo cero pasajeros en el mismo mes cuatro años después.

 

Fuente: https://simpleflying.com/uk-airports-17-million-passengers-february-2023/

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