A medida que American Airlines publica algunas de sus cifras provisionales del primer trimestre, los analistas de mercado en los EE. UU. han analizado el impacto en el precio de las acciones de la aerolínea.
Las acciones de las aerolíneas en los EE. UU. en general han tenido un desempeño sólido en lo que va del año. Sin embargo, en la apertura del mercado de valores estadounidense hoy, las acciones de American Airlines habían caído un 8%. Con los ingresos aún altos, ¿qué ha causado la caída?
En primer lugar, American Airlines informó en sus resultados provisionales del primer trimestre que las ganancias por acciones de este trimestre estarán en la región de $ 0,01 a $ 0,05 por acción, significativamente más bajas que los $ 0,07 por acción pronosticados anteriormente. Según Andrew Didora, analista de Bank of America, la caída también se debe a la preocupación por las reservas anticipadas de la aerolínea para las próximas semanas. Dijo: “Nos hemos vuelto un poco más cautelosos con los ingresos del segundo trimestre”.
Sin embargo, no todo el mundo está de acuerdo con la perspectiva negativa. Helane Becker, analista de Cowen, se mostró más optimista, particularmente a la luz de un sólido desempeño en el primer trimestre. Ella dijo: “Los ingresos estuvieron en línea con nuestro pronóstico, pero CASM se redujo un poco más de lo que estimamos”.
CASM = costo por milla de asiento disponible. Esto mide el costo para la aerolínea de operar cada milla de asiento disponible. En términos generales, cuanto menor es el CASM, más eficiente y rentable es la aerolínea.
Fuerte rendimiento de los ingresos
En lo que muchos consideraron una buena noticia, American Airlines informó una disminución del 1,5 % en su CASM para el primer trimestre, mientras que las millas por asiento disponibles aumentaron un 9,2 % en comparación con el mismo período del año pasado, alcanzando los 65 000 millones de millas por asiento disponibles.
La demanda de viajes aéreos sigue siendo fuerte, a pesar de que el país lucha contra la creciente inflación y la incertidumbre económica. Al destacar cómo esto había llevado a un aumento de los ingresos de American Airlines en el primer trimestre, Becker continuó diciendo:
“Creemos que los ingresos del trimestre de junio seguirán siendo sólidos (se pronostica que TRASM en el trimestre de marzo aumentará un 25,5% frente a nuestra estimación del mismo), en parte porque la capacidad no ha vuelto a los niveles de 2019 mientras que la demanda supera esos niveles”.
TRASM = ingresos totales por milla de asiento disponible.
Todo está en juego en los próximos meses.
A pesar de que Didora expresó su preocupación por los niveles de reserva de las aerolíneas estadounidenses en los próximos meses, el período entre Semana Santa y el Día de los Caídos (29 de mayo de 2023) es tradicionalmente un momento más tranquilo para los viajes aéreos. La verdadera prueba será cuando llegue la temporada alta de verano desde el Día de los Caídos hasta el Día del Trabajo.
Se espera que tanto American Airlines como United Airlines publiquen sus cifras financieras completas del primer trimestre la próxima semana. American Airlines dio a conocer recientemente su estrategia de reducción de deuda de $15 mil millones , pero si quiere cumplir con su pronóstico de ganancias por acción de $1.86 en el transcurso de todo el año, la aerolínea ahora tiene que ponerse al día, y los inversores y analistas por igual estarán vigilando de cerca los resultados.
Fuente: https://simpleflying.com/investors-worried-airline-stocks/