Los pasajeros de irline se sintieron tan frustrados con la pérdida de sus maletas y la cancelación de vuelos el año pasado, que enviaron una cantidad casi récord de quejas al gobierno federal.
La cantidad de quejas que los pasajeros enviaron al Departamento de Transporte de EE. UU., agencias de viajes y sitios de reserva de terceros como Expedia y Priceline aumentó de 15 342 en 2019 a al menos 60 732 en 2022, según un informe del Grupo de Investigación de Interés Público de EE. UU. (PIRG, por sus siglas en inglés ). Las quejas se cuadruplicaron en los últimos tres años a pesar de que la cantidad de pasajeros de vuelos cayó de 886 millones en 2019 a 799 millones el año pasado, dijo PIRG en su informe. Los pasajeros se quejaron de cancelaciones de vuelos y retrasos en la obtención de reembolsos de boletos más que de cualquier otro problema, dijo el grupo de defensa del consumidor.
Alrededor de 60,000 quejas marcan el segundo recuento más alto desde que el DOT comenzó a monitorear en 1997, dijo a CBS MoneyWatch Teresa Murray, un organismo de control del consumidor para PIRG. El récord es de 102,550 quejas presentadas en 2020. Murray señaló que la cifra de 2022 no incluye las quejas que los pasajeros presentaron en diciembre porque los funcionarios del DOT aún no han publicado esos datos.
“Esperamos al menos 10.000, tal vez 15.000 o 20.000”, dijo. “Sin embargo, estaría un poco sorprendido, pero no atónito, si el número de diciembre nos llevara a seis cifras para el año”.
Murray también señaló que el total de 2022 no incluye quejas que los pasajeros puedan haber enviado directamente a una aerolínea.
Airlines for America, un grupo comercial de la industria cuyos miembros incluyen a Delta, JetBlue y United, dijo que el 66% de las cancelaciones del año pasado se debieron al clima y estaban fuera del control de las aerolíneas. El grupo comercial dijo que otros retrasos y cancelaciones que anunciaron las aerolíneas se debieron a la escasez de personal que las empresas buscan rectificar ahora.
“Por ejemplo, las aerolíneas siguen experimentando un ausentismo más alto de lo habitual, y nuestra industria ahora requiere más personal para operar vuelos”, dijo el grupo a CBS MoneyWatch en un comunicado. “Es por eso que los transportistas A4A continúan aumentando la capacitación, además de lanzar campañas de contratación agresivas y altamente exitosas”.
Aún así, el año pasado marcó tiempos turbulentos para los pasajeros, ya que las aerolíneas estadounidenses cancelaron 190.038 vuelos nacionales y retrasaron otros 1,4 millones, según datos del DOT . PIRG dijo que, aparte de 2020, el año pasado marcó el mayor número de cancelaciones de vuelos desde 2001, cuando los cielos estaban vacíos tras los ataques terroristas del 11 de septiembre. Varios factores jugaron un papel en el aumento de las cancelaciones , incluidos los vuelos programados en exceso y los picos en los viajeros de vacaciones.
Las cancelaciones de vuelos se hicieron tan frecuentes el verano pasado que el secretario de Transporte de EE. UU., Pete Buttigieg, se vio obligado a enviar una carta a las aerolíneas y calificar su desempeño de “inaceptable”.
Buttigieg también pidió a las aerolíneas que proporcionen cupones de comida a los clientes cuyos retrasos superen las tres horas y que brinden alojamiento a quienes tuvieron que pasar la noche debido a interrupciones en su vuelo que estaban “bajo el control de la aerolínea”.
En los últimos tres años, los pasajeros se han quejado más de la dificultad para obtener un reembolso, dijo PIRG. Los pasajeros tienen derecho a un reembolso según una regla del Departamento de Transporte , pero el informe de PIRG dijo que muchos viajeros informaron que las aerolíneas se estancaron cuando llegó el momento de devolver su tarifa.
“Escuché de muchas personas a las que se les deben reembolsos de Navidad que aún no han presentado quejas ante el DOT porque esperan que la aerolínea emita el reembolso”, dijo Murray.
PIRG construyó su análisis utilizando DOT Air Travel Consumer Reports que se remonta a 1997. Además de las cancelaciones y los reembolsos, los pasajeros también se quejaron de la pérdida, robo o mal manejo de su equipaje, así como de ser transferidos a un vuelo mucho más tarde, según el informe de PIRG.
El análisis muestra que a los pasajeros les resulta aún más estresante abordar aviones hoy en día, concluyó PIRG. Esto se debe a que los viajeros no están seguros de si su vuelo se cancelará, retrasará o si su equipaje llegará al destino final.
Fuente: https://www.msn.com/en-us/travel/news/complaints-about-us-airlines-have-quadrupled-in-recent-years/ar-AA19h5ZJ