La Comisión Europea (CE) consideró que el préstamo de 400 millones de euros (431,1 millones de dólares) del estado italiano a Alitalia en 2019 era ilegal y afirmó que el país debe recuperar los fondos que le dio a la aerolínea ahora en bancarrota.
“Hoy, la Comisión concluyó que, al otorgar el préstamo de ayuda estatal de 400 millones de euros [431,1 millones de dólares] en 2019, Italia no actuó como lo habría hecho un operador privado, ya que no evaluó de antemano la probabilidad de reembolso del préstamos, más intereses, pero destinados a garantizar el servicio ininterrumpido de los vuelos nacionales e internacionales de Alitalia”, decía el anuncio de la CE el 27 de marzo de 2023. Además, la Comisión destacó que la ayuda otorgada “no podía aprobarse como ayuda de rescate según las Directrices sobre ayudas de salvamento y reestructuración” porque Alitalia ya había recibido dos préstamos en 2017.
“Por lo tanto, el nuevo préstamo infringiría el requisito de una vez por última vez según las Directrices de rescate y reestructuración”, señaló la CE. Como tal, “ningún inversor privado habría otorgado el préstamo a la empresa en ese momento y que el préstamo le dio a Alitalia una ventaja económica injusta frente a sus competidores en las rutas nacionales, europeas y mundiales, lo que equivalía a una ayuda estatal incompatible”. .
Como resultado, la CE concluyó que “Italia ahora debe recuperar la ayuda estatal ilegal por valor de 400 millones de euros (431,1 millones de dólares) más intereses de Alitalia”.
Alitalia se declaró en quiebra en octubre de 2021, y ITA Airways sucedió inmediatamente a la aerolínea el mismo día 15 de octubre de 2021. Sin embargo, la Comisión dictaminó anteriormente que ITA Airways “no es el sucesor económico de Alitalia”, razón por la cual la nueva aerolínea de bandera de Italia no será responsable de reembolsar al Estado italiano los 400 millones de euros (431,1 millones de dólares) más intereses.
El estado italiano busca privatizar total o parcialmente ITA Airways. El gobierno local ya había invertido 1100 millones de euros (1100 millones de dólares) en la aerolínea para noviembre de 2022. El acuerdo de Italia con la CE incluía una disposición según la cual el primero podría proporcionar a la aerolínea recién establecida hasta 1300 millones de euros (1400 millones de dólares) de ayuda estatal. .
Varias partes estaban interesadas en adquirir el capital social total de la aerolínea o una participación en la aerolínea, incluida Lufthansa. El grupo de aerolíneas alemán presentó oficialmente una oferta por una participación minoritaria en ITA Airways el 18 de enero de 2023.
Fuente: https://www.aerotime.aero/articles/alitalia-state-aid-probe-italy-must-recover-e400m-plus-interest-ec-says