La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) publicó su Informe de seguridad de 2022 para la aviación comercial, que muestra la tasa de accidentes fatales más baja en comparación con los últimos cinco años.
El informe, que se publicó el 7 de marzo de 2023, también mostró que hubo un aumento del 25 % en los vuelos operados en comparación con 2021 debido a que la mayoría de los gobiernos levantaron o suavizaron las restricciones de viaje por el COVID-19. Sin embargo, la cifra sigue siendo un 31% inferior a la de 2019.
Más accidentes, menos víctimas mortales
Aunque hubo más accidentes en aviación comercial en 2022 que el año anterior (39 en 2022 vs 29 en 2021), la tasa de accidentes mortales mejoró.
Cinco accidentes en 2022 resultaron en muertes, en comparación con siete en 2021. Como resultado, la tasa de accidentes fatales mejoró de 0,27 por millón de sectores en 2021 a 0,16 para 2022, que también superó la tasa de accidentes fatales de cinco años de 0,20
La mayoría de las muertes en un vuelo
A pesar de la reducción en el número de accidentes fatales, el número de muertes aumentó de 121 en 2021 a 158 en 2022.
Según IATA, la mayoría de las muertes ocurrieron en un solo accidente aéreo: el vuelo 5735 de China Eastern, que se estrelló en marzo de 2022 y se cobró la vida de 132 personas.
La siguiente mayor pérdida de vidas ocurrió en el accidente de Precision Air en Tanzania que resultó en 19 muertes.
Muertes de personas en tierra
IATA dijo que en tres de los accidentes, las muertes no fueron pasajeros ni tripulantes, sino personas en tierra.
- En un accidente en el Aeropuerto Internacional Ahmed Sékou Touré (CKY) de Conakry en Guinea, una motocicleta ingresó a la pista y chocó con una aeronave que estaba aterrizando. Las dos personas en la motocicleta murieron.
- En otro accidente, un vehículo de bomberos ingresó a la pista del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (LIM) de Lima en Perú cuando despegaba una aeronave, lo que resultó en la muerte de dos bomberos.
- Un tercer accidente ocurrió en el Aeropuerto Regional de Montgomery (MGM) en Alabama cuando un trabajador de tierra de una aerolínea fue ingerido por el motor de un avión poco después de haber llegado a la puerta de embarque, pero antes de que ambos motores se apagaran.
Fuente: https://www.aerotime.aero/articles/iata-safety-report-2022-saw-a-reduction-in-fatal-accident-rate
