Los problemas de la aviación comercial no son nuevos. Los pasajeros se han quejado durante mucho tiempo por la pérdida de equipaje, retrasos en los vuelos debido al mal tiempo, compañeros de viaje perturbadores, asientos apretados y muchos otros problemas que pueden hacer que viajar en avión sea una prueba de resistencia. Pero la red de aviación también está mostrando otras grietas.
Southwest Airlines tuvo que cancelar miles de sus vuelos durante la temporada navideña debido a un sistema de programación obsoleto del que los expertos y empleados de aviación habían advertido a la compañía. Y hace solo unos días, la FAA suspendió temporalmente miles de vuelos en todo el país después de que su Sistema de Avisos para Misiones Aéreas solía enviar alertas vitales a los pilotos sobre peligros en el aire y en tierra fallaron debido a una falla en la computadora posiblemente causada por un empleado contratado. La idea de que una sola persona podría haber creado un cráter en el sistema es impresionante y aterradora.
La conclusión es que el sistema de aviación de la nación está bajo una gran presión debido a una combinación de personal inadecuado, tecnología obsoleta y procedimientos antiguos que no pueden manejar el volumen de vuelos y pasajeros.
Los expertos en aviación sostienen que el Congreso no le ha dado a la FAA suficiente dinero para hacer sus muchos trabajos correctamente, y que la propia agencia ha tardado en modernizar sus sistemas tecnológicos y agregar controladores de tráfico aéreo y especialistas en seguridad. El sistema Notice to Air Missions e incluso las torres de control en todo el país funcionan como lo hacían hace décadas, y la FAA ha sido criticada por la negligencia en la supervisión de la seguridad de Boeing en relación con los accidentes que involucraron aviones 737 Max en Indonesia en 2018 y Etiopía en 2019.
Los demócratas, que tienen la mayoría en el Senado, dijeron que no tuvieron suficiente tiempo para avanzar en la nominación el año pasado. Los republicanos dicen que Washington tiene un currículum reducido en la aviación y enfrentó un escrutinio por el tiempo que pasó al frente del sistema de tránsito en Los Ángeles, donde su nombre apareció durante una investigación de corrupción política.
El Senado debería darle a Washington una revisión inmediata para determinar si es la persona adecuada para el puesto o si Biden debería encontrar un nuevo candidato que pueda aprobar.
Hay demasiado en juego por menos. Sin un líder permanente empoderado y un amplio apoyo y recursos del Congreso, la FAA y el sistema de aviación que supervisa continuarán erosionándose y teniendo un rendimiento inferior.
Fuente: https://www.dallasnews.com/opinion/editorials/2023/01/17/the-us-aviation-system-is-bouncing-about-in-turbulent-air-without-a-pilot/
