En julio, 8,6 millones de pasajeros viajaron con la aerolínea de bandera turca, lo que elevó las cifras de tráfico hasta la fecha a 47,3 millones.
Los niveles de pasajeros en Turkish Airlines se dispararon durante julio, saltando un 9% interanual a 8,6 millones, según las estadísticas de tráfico mensuales de la aerolínea. La aerolínea de bandera turca ha experimentado un crecimiento constante después de la pandemia, logrando en particular una ganancia de $ 2.7 mil millones para 2022, y la demanda solo continúa aumentando durante la primera mitad de 2023.
Crecimiento de pasajeros internacionales
El factor de ocupación internacional se situó en un modesto 84,8 %, mientras que las operaciones nacionales de Turkish Airlines alcanzaron un factor de ocupación del 94,2 % durante julio. A pesar del factor de carga reducido, el número de pasajeros aumentó un 11,6% a 2,7 millones este mes. Los resultados del año hasta la fecha siguen siendo sólidos, con la aerolínea transportando 47,3 millones de pasajeros entre enero y julio, un aumento del 22 % con respecto a 2022, incluidos 16,7 millones de viajeros internacionales.
Durante la primera mitad del año, Turkish Airlines lanzó una serie de nuevos acuerdos de código compartido con aerolíneas, incluidas IndiGo y Vietnam Airlines , fortaleciendo y expandiendo aún más su presencia en India y el sudeste asiático. A principios de esta semana, la aerolínea dio a conocer una nueva asociación de empresa conjunta con Thai Airways , firmando un memorando de entendimiento el martes para reforzar los servicios entre el Aeropuerto Suvarnabhumi de Bangkok (BKK) y el Aeropuerto de Estambul (IST) y otros destinos europeos.
Para el segundo trimestre de 2023, Turkish Airlines reportó ingresos de $5.100 millones, un 13,5 % más año con año, y obtuvo una ganancia neta de $635 millones. Las ganancias operativas aumentaron un 50 % a $ 794 millones en el segundo trimestre en comparación con el año anterior, lo que destaca las ganancias de la expansión del operador. Por ahora, la sólida racha de Turkish desde 2022 parece continuar, al menos en el segmento de pasajeros.
Caída de carga
En línea con la disminución global en el tráfico de carga , los envíos de carga y correo de Turkish Airlines cayeron un 2,4% durante julio a 142.500 toneladas, un ligero aumento en la disminución general del año hasta la fecha del 7,8%. Según los datos recopilados por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), la demanda de carga aérea se mantuvo baja hasta mayo. La demanda de Turkish Airlines disminuyó más rápido que la de otras aerolíneas europeas y de Medio Oriente.
La capacidad general aumentó durante el segundo trimestre, con Turkish Airlines recibiendo cuatro Airbus A320neo y un Boeing 737 MAX 8 para operaciones de corta distancia y un A350 y 787 para sus servicios transcontinentales. Turkish Airlines cerró julio con una flota de 424 aviones.
Se espera que la aerolínea realice un pedido récord de 600 aviones a finales de este año, ampliando su flota a más de 1.000 aviones para 2033. Según ch-aviation, el acuerdo incluirá 400 aviones de fuselaje estrecho y 200 de fuselaje ancho, incluidos 25 próximos. jets de largo alcance de última generación, como el A350-1000 o el 777X . Sin embargo, los detalles firmes aún no se han confirmado. Según los informes, Turkish Airlines está en conversaciones con Airbus y Boeing para finalizar el trato.
Pasando al tercer y cuarto trimestre, la aerolínea está lista para lanzar servicios australianos a finales de año, lanzando una ruta tres veces por semana al Aeropuerto Tullamarine de Melbourne (MEL) a través del Aeropuerto Changi de Singapur (SIN). También se ha confirmado que se están realizando vuelos diarios al aeropuerto de Sydney Kingsford Smith (SYD), mientras que la aerolínea está examinando otros servicios al aeropuerto de Brisbane (BNE) y al aeropuerto de Perth (PER).
Fuente: https://simpleflying.com/turkish-airlines-nine-percent-passenger-increase-july-2023/
