S7, la segunda aerolínea más grande de Rusia, ha detenido todos los vuelos en su avión Airbus A321neo.
La aerolínea afirma que los aviones se están preparando para la temporada de verano, aunque los canales de las redes sociales rusas sugieren que la puesta a tierra es el resultado de problemas en el motor.
Según Planespotters , S7 posee ocho A321neos, siete de ellos actualmente operativos. Los datos de Flightradar muestran que todos dejaron de realizar vuelos el 16 de enero de 2023, en algunos casos incluso antes.
El canal ruso Telegram FrequentFlyers, centrado en la aviación, fue el primero en detectar esta tendencia. Según la publicación del canal, los A321neos fueron reemplazados en las rutas de la aerolínea por A321ceos y A320neos.
El canal afirma que S7 está experimentando problemas con los motores Pratt & Whitney montados en el avión, argumentando que otras aerolíneas rusas que operan A321neos con motores CFM no dejaron en tierra sus flotas.
S7 respondió a las acusaciones la noche del 26 de enero, diciendo que el avión en cuestión no está en tierra, sino que, de hecho, se está preparando para la próxima temporada.
El servicio de noticias estatal ruso TASS citó a un portavoz de S7 Airlines diciendo: “Tradicionalmente, durante la temporada de invierno, una parte de nuestra flota de aviones se somete a un mantenimiento planificado para prepararlos para la temporada de verano. Menos rutas requieren aeronaves con gran capacidad de pasajeros debido a la caída estacional de la demanda”.
Junto con otras aerolíneas rusas, S7 está sujeta a sanciones de exportación de EE. UU. y la UE. Los aviones Airbus, operados por la aerolínea, no cuentan con el respaldo del fabricante desde que se anunciaron las sanciones tras la invasión a gran escala de Ucrania por parte de Rusia.
S7 recibió sus A321neos entre 2017 y 2021. Todos los aviones fueron arrendados y la aerolínea no los devolvió a los arrendadores como recomendó el gobierno ruso.
Los aviones se volvieron a registrar en Rusia en abril de 2022. Desde entonces, algunas aerolíneas rusas, incluida S7, “legalizaron” los aviones requisados comprándolos oficialmente a los arrendadores. Sin embargo, no está claro si los A321neos en cuestión se compraron de esta manera.
Fuente: https://www.aerotime.aero/articles/s7-airlines-grounds-their-airbus-a321neo-fleet
