Qué significa el nuevo centro de investigación de Boeing para la aviación sostenible

El futuro es verde y Boeing se sube a bordo. En este artículo, exploraremos la nueva iniciativa de investigación de Boeing y cómo la compañía planea abordar la sostenibilidad en el sector de la aviación.

La industria del transporte representa el  27% de las emisiones anuales de gases de efecto invernadero , lo que la convierte en el mayor contribuyente a las emisiones de dióxido de carbono (CO2) en todo el mundo.

Los impactos del CO2 son perjudiciales y de largo alcance. Desde el aumento de las temperaturas globales hasta océanos más ácidos, el dióxido de carbono pone en peligro el sustento de plantas, animales y humanos en todo el mundo. A medida que el planeta se calienta, los desastres naturales como inundaciones, hambrunas, sequías y huracanes aumentan en intensidad y frecuencia.

Aunque la contribución de la aviación al cambio climático  solo asciende al 2,5% de las emisiones globales de CO2 , los aviones son extremadamente difíciles de descarbonizar, lo que significa que, si no se controlan, las emisiones de la aviación tendrán un efecto combinado sobre el calentamiento global. A la luz de esto, el conglomerado de aviación Boeing anunció que tiene planes para abrir un nuevo centro de investigación de sustentabilidad con sede en Japón y expandir aún más sus asociaciones de sustentabilidad existentes.

En este artículo, profundizaremos en la nueva iniciativa de Boeing y cómo la empresa planea abordar la sostenibilidad en el sector de la aviación.

Una visión general: Boeing y su nuevo centro de investigación

El futuro es verde y Boeing se sube a bordo. La compañía tiene como objetivo que todos los vuelos comerciales funcionen con combustibles de aviación sostenibles (SAF) para 2030. Para ayudar en esta búsqueda e impulsar iniciativas sostenibles en la industria de la aviación, la compañía anunció recientemente sus planes de  abrir un nuevo centro de investigación  para centrarse en SAF, propulsión de hidrógeno, robótica, digitalización y compuestos.

Estas nuevas iniciativas ayudarán a Boeing a planificar y preparar operaciones para el futuro. Esto llega en un momento crucial porque la industria se está recuperando activamente de las pérdidas económicas derivadas del COVID-19, al mismo tiempo que cambia a prácticas comerciales más sostenibles con beneficios ambientales y financieros a largo plazo.

PatSnap Discovery: este gráfico de Discovery ilustra las caídas de ingresos y márgenes de beneficio de Boeing
PatSnap Discovery: este gráfico de Discovery ilustra las caídas de ingresos y márgenes de beneficio de Boeing

 

PatSnap Discovery: este gráfico ilustra las tendencias de patentes de Boeing durante los últimos cinco años.  También proporciona información sobre la disminución de la tasa de innovación de la empresa.
PatSnap Discovery: este gráfico ilustra las tendencias de patentes de Boeing durante los últimos cinco años. También proporciona información sobre la disminución de la tasa de innovación de la empresa.

Al invertir en su nuevo centro de investigación, Boeing podrá impulsar sus estrategias de investigación e innovación. Esto debería tener un efecto positivo en los ingresos de Boeing y dar como resultado un aumento de las ganancias.

Una mirada al futuro de la aviación sostenible

A diferencia del uso de combustible para aviones tradicional, que es un contaminante ambiental conocido, el nuevo centro de Boeing se centrará en SAF. SAF utiliza materias primas renovables como aceite de cocina y grasa animal como combustible, lo que lo convierte en una alternativa saludable al combustible tradicional. Además, proporciona una  reducción del 80 %  en las emisiones de CO2 en comparación con el combustible para aviones regular.

Como muestra el siguiente gráfico, se pronostica que el tamaño del mercado global de SAF crecerá rápidamente. Para 2026, se espera que alcance  los $6.65 mil millones .

Fuente: PatSnap Descubrimiento
Fuente: PatSnap Descubrimiento

Como era de esperar, Boeing también está investigando aviones eléctricos e híbridos. Esto es parte de un creciente interés en la industria de la aviación, ya que las inversiones en aviones híbridos y que funcionan con baterías han aumentado constantemente durante los últimos cinco años.

En los próximos años, esperamos ver un aumento en la valoración del mercado a medida que se produzcan inversiones adicionales de capital de riesgo y continúe la investigación. De hecho, se espera que los primeros aviones eléctricos comerciales se lancen en 2026, con  los primeros usuarios United y EasyJet  a la cabeza.

Palabras finales: La industria de la aviación está volando hacia un futuro sostenible

Es probable que el nuevo centro de investigación de Boeing, junto con otros líderes de la industria de la aviación eléctrica, allane el camino para el futuro de la aviación. Junto con la crisis climática, esperamos ver más empresas de aviación implementando y adhiriéndose a prácticas sostenibles.

 

Fuente: https://www.openaccessgovernment.org/what-boeings-new-research-center-means-for-sustainable-aviation/143237/

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