DHL Global Forwarding experimentó un aumento en los ingresos de carga aérea en el primer trimestre del año a pesar de que los volúmenes aumentaron en una cantidad mucho menor.
El negocio de carga aérea del transitario experimentó un aumento de los ingresos del 55,% interanual hasta los 2.900 millones de euros. Los beneficios brutos mejoraron un 10 % hasta los 488 millones de euros, pero los volúmenes aumentaron solo un 3 % en comparación con el año pasado hasta las 509 000 toneladas.
K+N, el transportista aéreo más grande del mundo , y DSV vieron cómo los volúmenes aumentaban a un ritmo más rápido gracias a las adquisiciones.
Las mejoras en los ingresos y las ganancias se produjeron cuando el mercado del transporte sigue siendo muy ajustado, con nuevas interrupciones que elevan las tarifas de flete, dijo Deutsche Post DHL.
El crecimiento del volumen se produjo principalmente en las rutas comerciales entre EE. UU. y Europa (continúa en el panel).
La división general de expedición y carga experimentó un aumento de los ingresos del primer trimestre del 54,9% en comparación con el año pasado a 7.400 millones de euros y las ganancias antes de intereses e impuestos (ebit) mejoraron un 178,2% a 601 millones de euros.
“Esto se debió principalmente a una mayor intensificación de la dinámica de precios y márgenes en los mercados de transporte internacional y volúmenes ligeramente más altos en el transporte aéreo y marítimo”, explicó la compañía.
“Como líder del mercado, la división tuvo un gran éxito en la gestión de este entorno volátil”.
En una actualización sobre el impacto de la guerra en Ucrania y el cierre de Covid de Shanghái, la compañía dijo: “La exposición directa a la región de guerra en Europa del Este es limitada para nosotros. Las expectativas comerciales reducidas en Rusia han llevado a un deterioro total de activos de 30 millones de euros, lo que también refleja que nuestra exposición directa de activos netos es muy limitada”.
“En realidad, las medidas de confinamiento en China están teniendo un impacto mayor y más directo en nuestros negocios.
“Dada la actividad económica reducida en las provincias afectadas por las medidas, actualmente vemos un volumen reducido de Express y DGFF en las rutas comerciales asociadas.
“Más allá de este impacto a corto plazo, esperaríamos que la demanda acumulada respalde el desempeño comercial si y cuando los bloqueos se reduzcan nuevamente”.
La compañía también está evitando el aumento de la inflación y ajustando los precios en consecuencia.
A nivel de grupo, los ingresos del trimestre mejoraron un 15,9% respecto al año anterior hasta los 22.600 millones de euros, el EBIT aumentó un 13% hasta los 2.200 millones de euros y el beneficio neto consolidado mejoró un 14,3% hasta los 1.400 millones de euros.
El transporte global, el flete y la cadena de suministro en particular, pero también express, se beneficiaron de un sólido desarrollo en el comercio global y un negocio B2B más fuerte.
“El primer trimestre vio la normalización esperada en el comercio electrónico”, dijo Frank Appel, director ejecutivo de Deutsche Post DHL Group.
“Sin embargo, pudimos compensar en exceso ese desarrollo con sólidos resultados en nuestras actividades de logística global.
“Una vez más, nuestra cartera, equilibrada por región y sector, demostró ser una base sólida y resistente para nuestro éxito.
“En general, tuvimos un buen comienzo de año y aumentamos aún más nuestras ganancias.
“Después del estallido de la guerra, el comercio mundial hasta ahora ha demostrado ser resistente, sin embargo, estamos monitoreando de cerca los crecientes desafíos para el desarrollo económico mundial”.
Fuente: https://www.aircargonews.net/business/dhl-airfreight-volumes-edge-up-but-revenues-fly/
