Los panelistas en una mesa redonda de aviación pidieron esfuerzos unificados para acelerar y sostener la recuperación en el sector que ha sido golpeado por dos años de la pandemia de coronavirus.
El panel de discusión, que se llevó a cabo en la Cumbre de Aviación Changi inaugural en Singapur, se enfoca en revivir el sector de la aviación, particularmente para una región de Asia-Pacífico que ha tardado más en recuperarse en comparación con otras partes del mundo.
En el panel estuvieron presentes dos ministros de transporte, Budi Karya Sumadi de Indonesia y Wee Ka Siong de Malasia, el jefe del grupo de Singapore Airlines , Goh Choon Phong, el director general de movilidad y transporte de la Comisión Europea, Henrik Hololei, así como Nompumelelo Mpofu, jefe de Airports Company. Sudáfrica.
Goh de SIA dice que si bien la pandemia ha sacado a la luz “diferentes herramientas para gestionar situaciones futuras” como una pandemia, incluido el software de seguimiento de contratos y los regímenes de prueba, sería oportuno “optimizar” estas soluciones.
“Creo que deberíamos tomarnos un tiempo para revisar todas estas herramientas y ver cómo podemos coordinarnos a nivel global para abordar… una futura pandemia de naturaleza similar de una manera más efectiva”, dice Goh.
Mientras tanto, Hololei señala que los gobiernos “pueden… y realmente deben cooperar y trabajar juntos” en áreas que incluyen requisitos de ingreso y prueba. Un factor clave que sustentaría la recuperación también sería aumentar la tasa de vacunación, un movimiento que, según Hololei, es “más importante… para deshacerse de las restricciones [de viaje]”.
Coincidiendo, el ministro de transporte de Malasia, Wee, pide una “alineación” entre los países en los protocolos generales de gestión de pandemias, especialmente en las restricciones relacionadas con los viajes.
Al señalar que el sector del transporte aéreo es un motor económico clave en varios países, incluido el de Malasia, Wee agrega: “Tenemos que generar confianza dentro del gobierno, pero también para nuestros socios de la industria, y va más allá del sector de la aviación. Necesitamos tener algún tipo de entendimiento… de consenso en la región”.
Sus comentarios se producen cuando Asia Pacífico finalmente ve signos claros de recuperación, aunque a un ritmo más lento. Los datos de IATA muestran que el tráfico internacional de Asia-Pacífico se ha recuperado a alrededor del 17 % de los niveles previos a la pandemia. Si bien es una mejora notable con respecto al 7 % del tráfico internacional previo a la pandemia realizado en 2021, la asociación de la industria señala que está muy por detrás de regiones como Europa y América del Norte, que alcanzaron el 60 % del tráfico previo a la pandemia.
El director general de la IATA, Willie Walsh, en un discurso de apertura en la cumbre, también pidió unidad en la búsqueda de la recuperación.
“[Todos] los segmentos de la industria ahora deben trabajar juntos para garantizar que podamos capitalizar esta fuerte demanda subyacente. Los aeropuertos deben estar preparados para el aumento del número de pasajeros. Y pediríamos a los gobiernos que apoyen a las aerolíneas y los aeropuertos mientras tratamos de recuperar nuestra red”, dice Walsh.
Con este fin, los ministros de Transporte de siete países del Sudeste Asiático se han comprometido a colaborar y apoyar a sus respectivos sectores de aviación para recuperarse de la pandemia.
El documento, adoptado en la Cumbre de Aviación de Changi, reconoce el “impacto significativo” provocado por la pandemia y los “efectos resultantes en el desarrollo económico y social, y la interrupción de la conectividad en la región y más allá”.
Los ministros también se comprometieron a trabajar juntos en el desarrollo de un mercado de aviación único para todas las naciones del sudeste asiático, así como a fortalecer la conectividad aérea de la región.
Fuente: https://www.flightglobal.com/airlines/industry-leaders-call-for-unified-efforts-to-sustain-asian-aviation-recovery/148672.article
