Un aeropuerto jura por su carpeta de tres anillas para la gestión de objetos perdidos y encontrados. Otros están adoptando algoritmos y sistemas de comparación de imágenes digitales para recuperar más elementos en menos tiempo.
Con los fiascos recientes de las aerolíneas que desencadenaron acumulaciones de equipaje en las cintas transportadoras de equipaje en todo el país, los aeropuertos y las aerolíneas utilizan cada vez más la tecnología para ayudar a rastrear las pertenencias perdidas de los viajeros.
El departamento de objetos perdidos del Aeropuerto Internacional Savannah-Hilton Head (SAV) en Georgia dice que ha registrado una dentadura postiza en tres huevos crudos y un caimán verde disecado de 6 pies.
En el Aeropuerto Internacional de Salt Lake City (SLC), un juego de cadenas para llantas y una rata taxidérmica aterrizaron en objetos perdidos y encontrados.
También lo hizo la chaqueta de invierno favorita de Claire Gulmi.
Mientras abordaba su vuelo de regreso a Nashville después de unas vacaciones recientes en Park City, Utah, la ejecutiva de atención médica jubilada estaba “bastante horrorizada” al darse cuenta de que había dejado su abrigo en un contenedor en el puesto de control de la Administración de Seguridad del Transporte. “Pensé que nunca lo volvería a ver”, dijo.
Había muchas posibilidades de que no lo hiciera.
La TSA, que opera su propio sistema de objetos perdidos en más de 300 de los 430 aeropuertos del país, registró más de 552.000 artículos no reclamados el año pasado, incluidas 25.000 computadoras portátiles y 6.000 teléfonos celulares. Los reclamos se pueden presentar por teléfono o en línea, según el aeropuerto, pero “la mayoría de las personas no intentan reclamar sus artículos” o ni siquiera saben que pueden hacerlo, dijo la portavoz de la TSA, Lisa Farbstein. Las coincidencias se hacen solo alrededor del 10% del tiempo.
Sin embargo, en SLC y otros 91 aeropuertos, el botín de la TSA se entrega en las oficinas de objetos perdidos operadas por el aeropuerto, donde los trabajadores recurren a una combinación de llamadas telefónicas, investigación creativa y software para limpiar sus tesoros.
SLC, que cuenta con una tasa de recuperación de artículos perdidos del 30 %, según la portavoz Nancy Volmer, enrutó la reclamación del abrigo de Gulmi a través del programa de gestión de software en línea Crowdfind/Pixit, que también es utilizado por aeropuertos como Los Ángeles International (LAX) y Harrisburg International de Pensilvania. (HIA), entre otros. La plataforma permite que el personal del aeropuerto publique fotos de artículos no reclamados públicamente, donde los viajeros pueden buscar sus pertenencias. También agiliza las tareas de inventario, comparación y reclamos, y actualiza automáticamente a los pasajeros sobre el estado de sus reclamos.
Para deleite de Gulmi, su abrigo fue rápidamente identificado. Pagó el envío y lo recuperó en unos pocos días.
Muchos viajeros se han apresurado a colocar dispositivos de rastreo como AirTags de Apple en su equipaje, especialmente después de todos los estragos de los viajes este invierno . Pero mientras algunos han acogido la capacidad de rastrear sus cosas perdidas y al menos determinar a quién contactar para recuperarlas, otros han descrito la agonía de saber que un artículo está en algún lugar donde no podrían recuperarlo fácilmente. Algunos aeropuertos dicen que la popularidad de AirTags incluso está ejerciendo presión sobre el personal, ya que los pasajeros que han identificado sus pertenencias presionan para obtener devoluciones más rápidas. (Apple no respondió a una solicitud de comentarios).
Crowdfind es solo uno de los muchos proveedores de tecnología de objetos perdidos en la industria de viajes y ocio. Chargerback, por ejemplo, es utilizado por el Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom en Texas, Alaska Airlines, hoteles, parques y albergues. El acertadamente llamado Lost and Found Software sirve a muchos aeropuertos estadounidenses e internacionales, así como a los sistemas de transporte público. A pesar de sus diferencias, cada proveedor promete ayudar a los trabajadores de servicio al cliente no solo a conectar más artículos perdidos con sus propietarios, sino también a acelerar las devoluciones.
Lost and Found Software, que se lanzó en 2015 y utiliza el reconocimiento de imágenes y texto para clasificar los inventarios, integró recientemente la tecnología ChatGPT de OpenAI para acelerar el proceso, dijo el fundador y CEO Markus Schaarschmidt. Durante los colapsos de este invierno, dijo, “el tiempo entre el registro y la devolución de un artículo se redujo considerablemente para algunos de nuestros clientes”.
Fuente: https://www.nbcnews.com/tech/travel/airports-turn-ai-tech-tools-hunt-lost-bags-rcna65335
