Los aeropuertos deben abordar su impopularidad como lugar de trabajo si quieren resolver la escasez de mano de obra que ha generado un verano de caos en los viajes, dijo la mayor empresa de asistencia en tierra del mundo.
Si bien los aumentos salariales pueden reducir la brecha de personal, no resolverán problemas profundamente arraigados para atraer nuevos empleados, dijo Tarek Sultan, vicepresidente de Agility Public Warehousing Co., el viernes después de que la firma del Golfo completó la compra de John Menzies Plc, que proporciona manipulación en centros, incluido Londres Heathrow.
“Es realmente difícil contratar personas en esta época después de Covid y realmente estamos tratando de descubrir por qué”, dijo Sultan en Bloomberg Television. “Nadie tiene una respuesta 100% clara. Tenemos que ser competitivos con nuestros salarios, pero también tenemos que buscar otras formas de mejorar la retención y hacer de esta industria un lugar más atractivo para trabajar”.
Heathrow culpó la semana pasada a las aerolíneas y a sus operadores de tierra por la agitación que ha estado afectando a los viajes europeos durante meses a medida que la demanda se recupera de la pandemia. El presidente ejecutivo, John Holland-Kaye, dijo que han sido demasiado lentos para reclutar y que los encargados, incluido Menzies, en algunos casos no están pagando lo suficiente para competir con firmas como Amazon.com Inc. mientras buscan personal.
Sultan dijo que si bien Agility, con sede en Kuwait, entiende que debe invertir para reforzar la fuerza laboral, los costos deberían transferirse y la industria de las aerolíneas en este momento “no es el lugar ideal para buscar aumentar los precios a los clientes”. Los gastos tendrían que ser compensados “de manera muy medida”.
Dijo que la situación de los viajes debería mejorar en los próximos trimestres y que, en el futuro, la industria de la aviación en su conjunto debe mejorar en la anticipación de la demanda y la coordinación de los cambios graduales en las operaciones.
Menzies, con sede en Edimburgo, dijo el viernes que su cotización en la Bolsa de Valores de Londres se canceló a las 7 am después de que Agility completara la adquisición de 571 millones de libras (694 millones de dólares).
Los Servicios Nacionales de Aviación de Agility adoptarán el nombre y la identidad de la firma escocesa, cuyos orígenes se remontan a casi 190 años y brindan servicios de asistencia en tierra, abastecimiento de combustible para aeronaves y carga en más de 200 ubicaciones en unos 40 países.
NAS opera en aproximadamente 55 aeropuertos en Medio Oriente, África y el sur de Asia.
Fuente: https://ajot.com/news/airport-labor-crisis-goes-beyond-pay-ground-handling-giant-says
