Heathrow reveló hoy que comenzó a planificar para el pico de verano hace nueve meses y culpó a la escasez de asistencia en tierra de las aerolíneas como la “limitación” de su capacidad.
El hub de Londres advirtió que su límite de capacidad se mantendrá hasta que las aerolíneas aumenten sus recursos de asistencia en tierra.
El aeropuerto dijo: “La cantidad de personas empleadas en el manejo en tierra se redujo drásticamente en los últimos dos años, ya que las aerolíneas redujeron los costos durante la pandemia.
“Hemos estado expresando nuestra preocupación por la falta de recursos de manipuladores durante nueve meses.
“Estimamos que los operadores de tierra de las aerolíneas no tienen más del 70 % de los recursos previos a la pandemia, y no ha habido un aumento en la cantidad desde enero.
“En la segunda quincena de junio, dado que el número de pasajeros que salían superaba regularmente los 100 000 por día, comenzamos a ver un aumento preocupante en los niveles de servicio inaceptables para algunos pasajeros; un aumento en los retrasos para que los aviones se detengan, las maletas que no viajan con los pasajeros o se entregan muy tarde en la sala de equipajes, la baja puntualidad en las salidas y la cancelación de algunos vuelos después de que los pasajeros hayan embarcado.
“Esto nos mostró que la demanda había comenzado a exceder la capacidad de los servicios de asistencia en tierra de las aerolíneas y tomamos medidas rápidas para proteger a los consumidores al aplicar un límite en el número de pasajeros que salen, mejor alineado con sus recursos.
“El desempeño de los servicios de asistencia en tierra de las aerolíneas ha sido mucho más estable desde que entró en vigencia el límite, y hemos visto una marcada mejora en la puntualidad y el desempeño del equipaje”.
Heathrow agregó: “Las acciones que hemos tomado para aumentar nuestros propios recursos y el límite que hemos introducido para mantener la demanda en equilibrio con la capacidad de los servicios de asistencia en tierra de las aerolíneas significan que las personas que viajan a través de Heathrow desde que las escuelas se disolvieron el jueves han tenido un viaje tranquilo y confiable. viaje.
“Esto se basa en el éxito de los picos anteriores en Semana Santa y Jubilee Bank Holiday, cuando Heathrow operó sin problemas mientras hubo interrupciones en otros aeropuertos. El aeropuerto está ocupado durante las horas punta, pero las colas se gestionan bien y se mantienen en movimiento”.
Heathrow reportó una pérdida de medio año de 321 millones de libras a pesar de una recuperación en el número de pasajeros. Esto se produjo cuando manejó más de 26 millones de viajeros en los seis meses hasta el 30 de junio frente a solo 3,9 millones en el mismo período del año pasado.
El presidente ejecutivo, John Holland-Kaye, dijo: “La escapada de verano ha comenzado bien en Heathrow, gracias a la planificación temprana y al mantenimiento de la demanda en línea con la capacidad del operador de tierra de la aerolínea.
“Estoy orgulloso del arduo trabajo que todos en Heathrow están haciendo, que ya ha ayudado a millones de personas a escaparse y ayudará a millones más a viajar en sus merecidas vacaciones de verano en las próximas semanas.
“No podemos ignorar que el covid ha dejado al sector de la aviación profundamente marcado y que en los próximos años se necesitarán inversiones para reconstruir la capacidad, centrándose en la seguridad, el servicio al consumidor, la resiliencia y la eficiencia.
“Las aerolíneas necesitan reclutar y capacitar a más operadores de tierra; los aeropuertos necesitan ponerse al día con la falta de inversión durante los años de Covid; en Heathrow, eso significa reemplazar el sistema de equipaje T2 y nuevos carriles de seguridad.
“Los últimos meses han demostrado que los pasajeros valoran los viajes fáciles, rápidos y confiables, no los tacaños, y la CAA debería alentar la inversión que brindará a los consumidores”.
Fuente: https://travelweekly.co.uk/news/air/heathrow-blames-airline-ground-handling-shortages-for-disruption
