- Puntos de control de seguridad más grandes, sistemas de equipaje más confiables y rápidos, mejores carreteras y conexiones multimodales son solo algunas de las mejoras que los pasajeros verán
- Financiamiento destinado a comunidades pequeñas, medianas y grandes de todo el país
Con el tráfico aéreo a punto de alcanzar o superar los niveles previos a la pandemia este año, la Administración Federal de Aviación (sigle en inglés FAA) está otorgando casi $ 1000 millones de la Ley de Infraestructura Bipartidista del Presidente Biden a 99 aeropuertos de todas las formas y tamaños en todo el país.
La financiación ayuda a satisfacer la creciente demanda de viajes aéreos e invierte en áreas clave para ayudar a que los viajeros entren y salgan de los aeropuertos más rápidamente y mejoren la experiencia al invertir en nuevos sistemas de equipaje, puntos de control de seguridad más grandes y transporte terrestre mejorado. Otros proyectos aumentan la sostenibilidad de la terminal y mejoran la accesibilidad para personas con discapacidades. Varias subvenciones abordarán las necesidades de las torres de control de tráfico aéreo envejecidas. Las inversiones se destinarán a aeropuertos en 47 estados y dos territorios.
“Los estadounidenses merecen los mejores aeropuertos del mundo, y con la demanda de viajes aéreos en aumento, esta financiación para mejorar la experiencia de los pasajeros no podría llegar en un momento más urgente. Estas subvenciones harán que sea más rápido y más fácil revisar su equipaje, pasar por seguridad y encontrar su puerta, todo mientras se crean empleos y apoya las economías locales”, dijo el Secretario de Transporte de EE. UU., Pete Buttigieg.
“La financiación de hoy no solo mejora las terminales de aeropuertos. Crea oportunidades en comunidades grandes y pequeñas para trabajos bien remunerados y la oportunidad de ser parte del próspero sector de la aviación de nuestro país”, agregó el Administrador Adjunto de la FAA, A. Bradley Mims.
Estos premios se suman a los mil millones de dólares para terminales aeroportuarias anunciados para 85 aeropuertos el año pasado. La gran mayoría de esos proyectos están en construcción.
Muchas subvenciones incluyen la construcción de instalaciones de terminales nuevas o ampliadas. Entre ellos están:
- $10,8 millones para el Aeropuerto Internacional de Des Moines en Iowa: este proyecto reemplaza la terminal de 1948 que está más allá de su vida útil y opera por encima de su capacidad. Datos recientes muestran una demanda aeronáutica en un 109 por ciento de los niveles previos a la pandemia. Este proyecto ofrece oportunidades para fortalecer la resiliencia climática y crear empleos bien remunerados. Esta fase incluye la preparación y construcción de los cimientos de la terminal.
- $29 millones para el Aeropuerto Internacional de Salt Lake City (SLC), Utah: El Nuevo SLC es un Programa de Reurbanización de la Terminal y el Vestíbulo Norte por etapas que reemplaza instalaciones obsoletas y con capacidad limitada. Además, financia una parte de la Fase 4 del Nuevo SLC e incluye 16 puertas nuevas, así como hasta cinco posiciones fijas permanentes en la Sala B.
Muchas subvenciones contienen un elemento que hará que el registro de pasajeros sea más eficiente al mejorar las áreas de control de seguridad. Entre ellos están:
- $10 millones para el Aeropuerto Internacional de Sarasota Bradenton en Florida: Este premio financia una parte de un proyecto de expansión de la terminal que agrega nuevos carriles de control de seguridad para pasajeros, cinco puertas y una nueva planta central de energía eficiente. Esto ayudará a los viajeros a pasar el control de seguridad más rápidamente.
- $6.5 millones para el Aeropuerto Internacional Savannah/Hilton Head , Georgia: El proyecto de expansión del puesto de control de seguridad consiste en agregar 23,000 pies cuadrados al lado sur del edificio de la terminal. Este premio financia una parte de la fase 2 del proyecto, que incluye la reubicación y la ampliación de cuatro a seis carriles de detección para ayudar a reducir los tiempos de espera para los viajeros.
- $50 millones para el Aeropuerto Internacional O’Hare en Chicago, Illinois: Este premio ayuda a financiar un proyecto para rehabilitar y expandir el acceso de pasajeros a la Terminal 3 de 60 años de antigüedad. Esto incluye un puesto de control de la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) reconfigurado, mejoras al corredor central de pasajeros, nuevos baños familiares y que cumplen con la Ley de Estadounidenses con Discapacidades (ADA), y actualizaciones en el sistema de equipaje de pasajeros para ayudar a que los viajeros entren y salgan de O’Hare más rápidamente.
- $5 millones para el Aeropuerto Metropolitano de Columbia en, Carolina del Sur: Este premio financia una parte del proyecto de expansión de la terminal, agregando un cuarto carril al punto de control de seguridad de pasajeros y actualizándolo a los estándares actuales de TSA.
- $16 millones para el Aeropuerto Internacional Seattle-Tacoma en Seattle, Washington: este proyecto reubicará el punto de control de seguridad 1 del nivel de emisión de boletos al nivel inferior de reclamo de equipaje, lo que brindará capacidad de control adicional y tiempos de espera reducidos. El proyecto incluirá actualizaciones de eficiencia energética que cumplan o excedan todos los estándares aplicables de ADA.
Muchas subvenciones contienen un elemento que mejorará la experiencia del pasajero, incluidos sistemas de equipaje más confiables y rápidos. Entre ellos están:
- $4,4 millones para el Aeropuerto Internacional Ted Stevens Anchorage en Anchorage, Alaska: El proyecto aumenta la capacidad de la Terminal Norte mediante la instalación de equipos de uso común y la mejora del sistema de manejo de equipaje.
- $4.3 millones para el Aeropuerto Regional Lawton-Fort Sill en Lawton, Okla.: El proyecto de expansión y modernización de la terminal incluye una expansión del edificio con un nuevo reclamo de equipaje y áreas de reunión, un puesto de control de seguridad nuevo y ampliado y una expansión de la sala de espera que acomoda dos puertas de embarque de aerolíneas. Este premio proporcionará fondos para completar la fase final del proyecto, que incluye un mostrador de la aerolínea ampliado, espacios de oficinas, un sistema de manejo de equipaje con cinta transportadora para las salidas, un puente de embarque de pasajeros y actualizaciones en el área de la acera que ayudarán a brindar una experiencia más fluida para los viajeros que ingresan. y fuera del aeropuerto.
- $38 millones para el Aeropuerto Internacional Thurgood Marshall de Baltimore/Washington en Baltimore, Md.: Este proyecto financiará una parte del proyecto de expansión de las Salas A y B para incluir mejoras en el sistema de equipaje, conexión directa en la zona de operaciones entre las Salas A y B, operaciones ampliadas a nivel de plataforma espacio, salas de espera más grandes, nuevo espacio de concesión y baños modernos.
- $5 millones para el Aeropuerto Internacional Bradley en Winsor Locks, Conn.: Este premio financia una parte de un proyecto de expansión de la terminal en el aeropuerto, que incluye un nuevo sistema de facturación de equipaje en línea y una sala de control, salas de espera de pasajeros ampliadas, nuevo espacio en la puerta de embarque de la aerolínea y otras modificaciones para el movimiento eficiente de pasajeros y equipaje.
- $13,3 millones para el Aeropuerto Internacional de Key West en Key West, Fla.: Este premio financia 20,000 pies cuadrados de renovaciones en el edificio de la terminal del lado del aire existente para expandir el reclamo de equipaje y el punto de control de seguridad de los pasajeros. También financia una parte de un proyecto para construir una nueva Sala A de 48,800 pies cuadrados inmediatamente al norte del edificio de la terminal del lado del aire existente. El nuevo vestíbulo incluirá siete puentes de embarque de pasajeros.
Muchas subvenciones aumentarán el acceso a otros modos de transporte o mejorarán las carreteras. Esos incluyen:
- $1,6 millones para el Aeropuerto Internacional Cleveland Hopkins en Cleveland, Ohio: este premio ayuda a financiar un proyecto para rehabilitar y repavimentar aproximadamente 2100 pies de la membrana del túnel de transporte público desde el centro de Cleveland hasta el edificio de la terminal del aeropuerto. El trabajo incluye la rehabilitación de las superficies de las paredes, la sustitución del techo del túnel y la membrana impermeable en el tranvía del túnel, reparaciones estructurales y la instalación de un nuevo sistema de drenaje. Cleveland Hopkins también está recibiendo una segunda subvención de $1.6 millones para renovar 13 baños de la terminal del aeropuerto para cumplir con los requisitos de la ADA.
- $8 millones para el Aeropuerto Internacional Louis Armstrong de Nueva Orleans en Kenner, Luisiana: este premio ayuda a financiar el trabajo de preparación del sitio y la construcción de una carretera entre la terminal norte y el estacionamiento del campus sur y las instalaciones de alquiler de autos. Este proyecto mejorará la seguridad, reducirá la inactividad y las emisiones de carbono y conectará la terminal con la futura terminal ferroviaria de tránsito/pasajeros para ayudar a mejorar el acceso al aeropuerto.
- $7 millones para el Aeropuerto Internacional de Nashville en Nashville, Tenn.: El proyecto de Mejoras en la Vía de Acceso a la Terminal reconfigura la vía de acceso del aeropuerto. El proyecto alargará y ensanchará la carretera, mejorará la seguridad y mejorará la señalización de orientación.
Se conceden 6 ayudas a aeropuertos para la rehabilitación de sus torres de control de tráfico aéreo. Entre ellos están:
- $500,000 para el Aeropuerto Internacional Chennault en Lake Charles, La.: Este premio financia el reemplazo de la pantalla de lluvia del panel de metal exterior en la torre y mejorará la resiliencia y protegerá el equipo eléctrico, mecánico y de comunicación de la torre.
- $4.5 millones para el Aeropuerto Rosecrans Memorial en St. Joseph, Mo.: Este proyecto reconstruye la torre existente para reubicarla por encima de la etapa de inundación de 100 años, reemplazar la infraestructura obsoleta, cumplir con los requisitos de ADA y mejorar la eficiencia energética.
- $2 millones para el Aeropuerto Internacional de Albany en Albany, N.Y.: Este proyecto rehabilita la torre de control de tráfico aéreo. El trabajo incluye la actualización y el reemplazo de los sistemas de construcción mecánicos, eléctricos y HVAC existentes que han llegado al final de su vida útil. El proyecto mejorará la eficiencia energética y llevará los sistemas a los estándares actuales.
Muchas subvenciones contienen un elemento que aumentará la sostenibilidad terminal. Entre ellos están:
- $6 millones para el Aeropuerto Internacional de Portland en Portland, Oregon: este proyecto convertirá el sistema de calefacción en la terminal de calderas alimentadas con combustibles fósiles a una bomba de calor eléctrica. Este proyecto mejorará significativamente la eficiencia energética, reducirá las emisiones de gases de efecto invernadero y los contaminantes nocivos, creará oportunidades laborales y fortalecerá la resiliencia climática de la instalación.
- $15 millones para el Aeropuerto Internacional de Filadelfia en Filadelfia, Pensilvania: este proyecto financia una parte del Programa de Optimización de Energía de la Terminal. Esto reemplazará y actualizará las unidades de aire acondicionado previo (PCA) y las unidades de energía terrestre (GPU) en 25 puertas. Este equipo alimenta y enfría las aeronaves en la puerta de embarque, evitando el uso de motores de aeronaves. El Aeropuerto Internacional de Filadelfia también recibirá una segunda subvención de $15 millones para mejorar la accesibilidad en la terminal. Esa subvención financiará la renovación y construcción de baños terminales, cuidado asistido por adultos, habitaciones para madres y áreas de descanso para animales de servicio.
- $35 millones para el Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth (DFW) en Texas: Esta adjudicación financia la segunda fase de la instalación de la Planta de Servicios Centrales Eléctricos Cero Carbono (eCUP) del aeropuerto, que funcionará 100% con energía renovable. El eCUP posicionará a DFW para lograr su objetivo de emisiones netas de carbono cero para 2030, brindando al aeropuerto un servicio redundante e ininterrumpido. La subvención también financia una parte del programa de mejora de la eficiencia energética de la Terminal D que reemplaza la infraestructura obsoleta con sistemas modernos para mejorar significativamente la eficiencia energética y reducir las emisiones. Este proyecto incluye el reemplazo de los antiguos sistemas HVAC, la instalación de vidrio inteligente atenuable en las ventanas de la terminal y el reemplazo del techo ecológico.
- $8,6 millones para el Aeropuerto Regional de Syracuse en Syracuse, N.Y.: El aeropuerto ha iniciado una iniciativa de sostenibilidad para aumentar la eficiencia energética y reducir las emisiones en el edificio de la terminal. Este proyecto reemplaza el sistema HVAC de la terminal, las ventanas y el revestimiento con materiales de mayor eficiencia energética.
Muchas subvenciones contienen un elemento que se destinará a mejorar el acceso al aeropuerto en comunidades más pequeñas. Entre ellos están:
- $1.7 millones para el Aeropuerto Regional Clinton en Clinton, Mo.: Este proyecto reconstruye un edificio terminal de reemplazo en una nueva ubicación, eliminando la necesidad de cruzar calles de rodaje. El proyecto también incluye la reconstrucción del camino de entrada al aeropuerto para ayudar a los residentes a llegar al aeropuerto.
- $950,000 para el Aeropuerto Municipal de Ashley en Ashley, N.D.: Este premio financia un proyecto para construir un nuevo edificio de terminal de aviación general de 500 pies cuadrados para pasajeros y tripulaciones de vuelo. La terminal incluirá un área de espera, planificación de vuelos y baños.
- $6 millones para el Aeropuerto Rafael Hernández en Aguadilla, P.R.: Esta adjudicación financia una parte de un proyecto para rehabilitar el edificio de la terminal comercial existente de la era de 1942, que es un hangar de aviones modificado. Agregará una sala de salidas de segundo nivel con cuatro puertas de contacto para una combinación de aeronaves de fuselaje estrecho y ancho y construirá una instalación de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) de 12,000 pies cuadrados para manejar las llegadas internacionales.
El financiamiento de hoy proviene del Programa de Terminales Aeroportuarias, uno de los tres programas de aviación creados por la Ley de Infraestructura Bipartidista. La ley otorga mil millones de dólares anuales durante cinco años para las subvenciones del Programa de terminales aeroportuarias. En total, la Ley de Infraestructura Bipartidista proporcionó $25 mil millones históricos para modernizar la infraestructura aeroportuaria de nuestro país. Obtenga más información en faa.gov/bil.
La Ley de Infraestructura Bipartidista del Presidente hace una inversión histórica en la infraestructura y competitividad de nuestra nación. Reconstruirá las carreteras, puentes y vías férreas de Estados Unidos, mejorará y expandirá el transporte público, modernizará los puertos y aeropuertos de la nación, mejorará la seguridad, abordará la crisis climática, promoverá la justicia ambiental e invertirá en comunidades que con demasiada frecuencia se han quedado atrás. Impulsará la creación de empleos sindicales bien remunerados y hará crecer la economía de manera sostenible y equitativa para ayudar a todos a salir adelante en las próximas décadas.
Fuente: https://ala.aero/es/2023/02/la-administracion-de-biden-harris-anuncia-que-se-otorgaron-casi-1000-millones-en-fondos-aeroportuarios-de-ley-de-infraestructura-bipartidista-para-satisfacer-la-creciente-demanda-de-viajes-aereos/
