Un error de control pudo haber tenido consecuencias más graves, luego de que dos aviones de Volaris(uno en tierra y otro en el aire), pudieron haber colisionado luego de que uno de ellos que se encontraba en la fase de aproximación final, fuera autorizado a aterrizar en la pista 05L, cuando otro avión de la misma compañía se encontraba sobre la pista, en posición y mantener.
Aparentemente lo hechos ocurrieron el pasado 7 de mayo, cuando un Airbus A320 matrícula XA-VRV, se encontraba realizando un vuelo (VOI799) nocturno entre los Aeropuerto Internacionales de Mazatlán (MZT) y Ciudad de México (MEX), cuando durante la aproximación final y muy cerca de la pista 05L-23R, fue autorizado a aterrizar mientras otro avión se encontraba en la cabecera de la pista 05L.
La alerta por la frecuencia de la tripulación que se encontraba en tierra, diciendo: “Hay tráfico en la trayectoria de la 05 izquierda”, ayudó para que el avión se fuera al aire. Y es que, de noche y en ocasiones es difícil observar y/o identificar visualmente tráficos sobre la pisa.
Esto pone de manifiesto los constantes incidentes graves que ocurren en el Aeropuerto de la Ciudad de México, por la falta de controladores aéreos, funcionamiento inadecuado de los sistemas que se emplean para un control seguro, falta de infraestructura, fatiga del personal de control, entre otras situaciones graves que atentan directamente con la seguridad operacional, del aeropuerto más importante y con mayores operaciones en México.
Este incidente se produce luego de que La Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Línea Aérea (IFALPA) emitiera un boletín de seguridad para el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), derivado de una profunda preocupación sobre la operación en el aeropuerto capitalino luego de una serie de informes reportados de varios incidentes de aeronaves que arriban al AICM.
Fuente: https://www.transponder1200.com/dos-aviones-de-volaris-a-punto-de-colisionar-en-el-aicm/
