¿Deberían las aerolíneas probar secciones sin máscara?

Cuando un juez federal anuló el mandato de máscara de los CDC para pasajeros de aerolíneas comerciales a principios de este año, la administración dijo que estaba considerando sus opciones, incluida una apelación.

Mientras tanto, las aerolíneas nacionales permitieron a los pasajeros elegir si se pondrían máscaras o irían sin máscaras en los vuelos.

Dado que la pandemia continúa aumentando en áreas del país, muchos pasajeros de aerolíneas con máscaras son comprensiblemente reacios a volar hombro con hombro con otros pasajeros sin máscara y potencialmente infecciosos.

En un estudio reciente, los investigadores desarrollaron un modelo para predecir el riesgo de infección por COVID-19 a bordo de un avión. El escenario más extremo que consideraron fue un vuelo de 12 horas en el que los pasajeros no llevaban máscaras y una persona infectada estaba sentada en una clase económica muy apretada.

En estas condiciones, los autores estimaron que otros pasajeros de clase económica tenían un riesgo de infección promedio de hasta aproximadamente el 11 %, pero para alguien sentado muy cerca de la persona infectada, el riesgo podría aumentar al 99,6 %. Por lo tanto, segregar a los pasajeros con y sin máscara parecería ser una estrategia convincente para la salud pública de los viajeros aéreos.

Una posible respuesta a esta ansiedad de los pasajeros es adoptar prácticas de asiento comparables a las que se usaban cuando se permitía fumar en las aerolíneas con cabinas divididas en secciones para fumadores y no fumadores.

En la altamente competitiva industria de la aviación comercial, United se convirtió en pionera en la creación de secciones para fumadores en todos sus aviones en 1971. A lo largo de los años, más aerolíneas estadounidenses, al darse cuenta de que los pasajeros aceptaban la segregación entre fumadores y no fumadores, adoptaron la práctica para seguir siendo competitivas.

No fue hasta el año 2000 que se prohibió por completo fumar en todos los aviones comerciales que volaban hacia y desde los EE. UU.

La división de las cabinas de los aviones en secciones para fumadores y no fumadores debería ser un modelo para proteger la salud del público que vuela mientras continúa la pandemia. Permitir que los pasajeros con cubrebocas se sienten en una sección del avión lejos de otros viajeros que no lleven cubrebocas protegería la salud y la seguridad de esos pasajeros (hasta en un 99,6 % según el estudio reciente), mientras que al mismo tiempo se acomodarían los anti-mascarillas. ‘ los “derechos” percibidos de ir sin máscara en los aviones.

Fuente: https://news.yahoo.com/airlines-try-no-mask-sections-090201800.html
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