Las instalaciones del aeropuerto han evolucionado a lo largo de 90 años para adaptarse al aumento de los viajes aéreos.
Los inicios del Aeropuerto Internacional de San Francisco ( SFO ) se remontan a la década de 1920 cuando Darius Ogden Mills, un banquero rico, arrendó 150 acres de su propiedad a la ciudad y el condado de San Francisco para su uso como aeropuerto municipal. En mayo de 1927, se inauguró un nuevo edificio administrativo en el Aeropuerto Municipal Mills Field de San Francisco, que tenía una sola pista de tierra de 4590 pies. En su primer mes, el aeropuerto atendió a 19 pasajeros.
Exploremos la historia de la infraestructura y las instalaciones de SFO que han crecido y evolucionado durante los últimos 96 años.
Terminales de SFO
Hay cuatro terminales en SFO. La Terminal 2, originalmente conocida como Terminal Central, es el edificio de terminal más antiguo que aún se mantiene en pie. Según el Museo SFO, la construcción de la Terminal Central comenzó en 1951, con un innovador diseño de dos niveles que separa las llegadas de las salidas. La terminal se inauguró en agosto de 1954 y las operaciones de pasajeros comenzaron el 1 de septiembre. La Terminal Central se remodeló en 1983 para proporcionar diez puertas de embarque para vuelos internacionales. Se cerró cuando se inauguró la nueva Terminal Internacional en 2000. Después de extensas renovaciones, la terminal volvió a abrir en 2011.
La Terminal Internacional de SFO abrió por primera vez en 2000. Con una superficie de 1,8 millones de pies cuadrados, es la terminal de aeropuerto internacional más grande de América del Norte. También fue uno de los primeros en contar con puertas capaces de acomodar el avión de dos pisos de fuselaje ancho Airbus A380.
Después de que la Terminal Internacional se abrió para el servicio de pasajeros, las terminales en SFO se volvieron a etiquetar con números siguiendo un patrón de anillo en sentido contrario a las agujas del reloj. La única excepción es la Terminal Internacional, a la que se hace referencia como “IT”. Para ver un resumen de las terminales de SFO y las aerolíneas que las utilizan, consulte nuestra guía de terminales de SFO .
Pistas
Si bien SFO comenzó con solo una pista sin pavimentar, en 1936 tenía tres. En ese momento, las tres pistas formaban un triángulo. Más tarde, se agregó una cuarta pista y el diseño actual de la pista se estableció en 1948. Dos pistas paralelas están dispuestas en dirección este-oeste y se cruzan con dos pistas paralelas orientadas en dirección norte-sur.
