A los aeropuertos de toda Europa están obligando a las aerolíneas a reducir su capacidad en medio de la temporada alta de viajes, un problema destacado por la disputa pública entre Heathrow de Londres y Emirates, la aerolínea con sede en Dubái.
Los viajeros están listos para embarcarse en vacaciones en un número sin precedentes luego de dos años de pausa forzosa debido a la pandemia de Covid-19 y las aerolíneas y los operadores de aeropuertos se están preparando para manejar el tráfico pesado. Sin embargo, muchos aeropuertos ahora han comenzado a alertar a los pasajeros sobre posibles demoras, mientras que las aerolíneas comienzan a cancelar vuelos hacia y desde destinos clave.
Heathrow, uno de los aeropuertos con más tráfico del mundo, impuso recientemente un límite de capacidad. El operador del aeropuerto obligó a varias aerolíneas, incluida Emirates, a reducir la capacidad para gestionar mejor el tráfico inusualmente pesado. Esto llevó a Emirates a disparar contra las autoridades en una declaración mordaz la semana pasada.
“Emirates valora nuestras asociaciones con las partes interesadas de los aeropuertos en toda nuestra red con quienes nos relacionamos de manera continua y colaborativa para asegurar nuestras operaciones de vuelo y garantizar la mínima interrupción de los clientes, particularmente durante los meses de mayor actividad”, dijo Emirates en un comunicado el 14 de julio.
“Por lo tanto, es muy lamentable que LHR nos diera anoche 36 horas para cumplir con los cortes de capacidad, una cifra que parece haber sido arrancada de la nada. Sus comunicados no solo dictaron los vuelos específicos en los que deberíamos expulsar a los pasajeros que pagan, sino que también amenazaron con emprender acciones legales por incumplimiento”.
Sin embargo, un día después, Emirates y la autoridad aeroportuaria emitieron un comunicado conjunto y anunciaron que habían llegado a un acuerdo en el que la aerolínea limitaría las ventas en sus vuelos desde Heathrow hasta mediados de agosto.
HUELGA
Heathrow también se enfrentó a la posibilidad de una huelga del personal de reabastecimiento de combustible que podría haber interrumpido los servicios a finales de esta semana. Cincuenta trabajadores de Aviation Fuel Services estaban programados para ir a la huelga durante tres días a partir del jueves por una disputa salarial. Sin embargo, desde entonces la huelga ha sido cancelada como alivio para las autoridades del aeropuerto.
PROBLEMA EN AEROPUERTOS EUROPEOS
La industria de la aviación se vio gravemente afectada tras la aparición de Covid-19 hace dos años. Tanto las aerolíneas como los aeropuertos despidieron a trabajadores para reducir costos, ya que los vuelos estuvieron suspendidos durante meses. Sin embargo, ahora que la pandemia está retrocediendo, la gente ha vuelto a viajar y las aerolíneas han comenzado a aumentar los vuelos.
Sin embargo, los aeropuertos no han contratado personal acorde con el creciente tráfico. Esto, sumado a la huelga de varios sindicatos de trabajadores aeroportuarios y de seguridad en los aeropuertos europeos en busca de mejores salarios, provocó una grave escasez de mano de obra.
Los problemas plagaron los principales centros aeroportuarios europeos: Heathrow, Schiphol en Amsterdam, el aeropuerto de Bruselas y el aeropuerto de Frankfurt.
El mayor problema era el del equipaje retrasado. Debido a la escasez de mano de obra, la carga del equipaje de los pasajeros en los aviones se está retrasando y varios vuelos salen sin llevar el equipaje.
Los aeropuertos están presenciando largas colas, lo que hace que los pasajeros pierdan vuelos.
Fuente: https://www.msn.com/en-in/travel/news/heathrow-crisis-emirates-spat-highlights-european-aviation-s-staff-shortage-in-peak-travel-season/ar-AAZRcyo
