El regulador de aviación chino ha dicho que reanudará gradualmente los vuelos comerciales internacionales este mes.
China es uno de los mercados más importantes dentro de la región de Asia-Pacífico. A diferencia de la mayoría de sus mercados pares, el país ha seguido imponiendo el régimen fronterizo pandémico más estricto del mundo. Apenas está comenzando a reabrirse gradualmente, lo que quizás signifique un momento para finalmente pasar de la pandemia. Y por primera vez en más de dos años, Beijing está dando la bienvenida a los vuelos comerciales internacionales programados.
Reapertura de Pekín al resto del mundo
Tras el brote de coronavirus, la Administración de Aviación Civil de China (CAAC) prohibió la llegada de vuelos internacionales directos a Beijing a principios de 2020. Los pasajeros que buscaban dirigirse a Beijing tenían que aterrizar primero en una de varias ciudades preaprobadas, donde serían requeridos. a la cuarentena antes de viajar a la capital. Aparte de la molestia de llegar a Beijing, viajar a China y moverse por las distintas ciudades resultó difícil debido a sus diferentes reglas de cuarentena.
Eventualmente, China enfrentó el aislamiento del resto del mundo, ya que cualquiera que quisiera viajar al país enfrentaba una larga lista de requisitos variables y posibles interrupciones. Los vuelos entrantes se vieron restringidos por una regla que limitaba a las aerolíneas a un solo vuelo internacional por semana. También hubo topes de pasajeros y la posibilidad de suspensiones completas de vuelos bajo el disyuntor del país por casos positivos de COVID detectados entre las llegadas.
Destacando el efecto dramático que tales regulaciones han tenido en China, menos de 100 vuelos internacionales entraron y salieron de China el 26 de julio de este año, frente a los 2883 del mismo día en 2019.
Aún así, la aviación de China se recuperó con bastante rapidez al principio debido a su gran mercado interno. Sin embargo, la política de cero COVID del gobierno vio bloqueos radicales a raíz de que la variante Omicron impactó el rebote. En abril, el número total de vuelos diarios operados a nivel nacional se situó entre 2.000 y 3.000, menos de la cuarta parte de los vuelos registrados en el mismo mes del año anterior. Sin embargo, a medida que los principales centros comienzan a abrirse, los números vuelven a superar los 8,000.
Mientras tanto, al sentir que China no puede permanecer cerrada y depender únicamente de los vuelos nacionales para siempre, la CAAC dijo a principios de este mes que continuaría reanudando gradualmente la aviación comercial internacional. Comenzando con los aeropuertos de Beijing, la CAAC dijo que continuaría intensificando las negociaciones con ciertos países para aumentar los servicios de vuelo.
Las aerolíneas están listas para volar
Aerolíneas nacionales
Con la reapertura de Beijing al resto del mundo, las aerolíneas chinas probablemente estén entusiasmadas con el reinicio de sus redes de rutas internacionales. Air China tiene previsto reanudar varias rutas internacionales a ciudades de Asia y Europa, incluido el servicio directo de Pekín a París y su popular ruta de Pekín a Dubái.
Por otro lado, Xiamen Airlines anunció su intención de retomar varias rutas internacionales y aumentar gradualmente las frecuencias de vuelo. China Eastern Airlines ha planeado un gran regreso internacional, ya que tiene la intención de operar más de 130 vuelos internacionales por semana. Hainan Airlines ha reanudado los servicios de vuelo de Beijing a Belgrado y planea agregar nuevas rutas internacionales, incluidas Beijing a Moscú y Beijing a Tokio.
Aerolíneas extranjeras
Compartiendo la emoción de las aerolíneas chinas están las aerolíneas extranjeras, que han estado igualmente ocupadas planeando vuelos a Beijing. All Nippon Airways de Japón reanudó los vuelos semanales desde Tokio-Narita a Beijing recientemente, programados para todos los lunes. La aerolínea japonesa luego planea reiniciar los vuelos de Tokio-Narita a Beijing para que la ruta sea de ida y vuelta y, posteriormente, aumentará las frecuencias para incluir los jueves en el horario.
Air France también ha reanudado un vuelo semanal de París a Beijing, mejorando las conexiones entre las dos capitales. Tras su vuelo inaugural de Abu Dhabi a Beijing el 23 de marzo de 2020, Etihad está listo para regresar a la capital china con un servicio semanal regular, volando todos los miércoles desde Abu Dhabi y operado por el Boeing 787-9 Dreamliner. Ahmed Al Qubaisi, vicepresidente sénior, gobierno internacional y comunicaciones, Etihad Aviation Group, comentó:
“Etihad continúa cumpliendo su compromiso de facilitar un puente aéreo resistente y próspero entre los Emiratos Árabes Unidos y China. Esto mantiene el movimiento de pasajeros y carga y apoya los intercambios económicos y políticos entre ambas naciones”.
Línea de fondo
La reapertura de Beijing al mundo llega en un momento decente, justo cuando la región de Asia-Pacífico está experimentando mejoras sólidas en el número de pasajeros internacionales , que desafortunadamente todavía están muy por debajo de los niveles previos a la pandemia. Con la inclusión de pasajeros de China, la recuperación dentro de la región sin duda se acelerará aún más. Y a medida que China continúa abriendo más, incluso es posible que la región esté cerca de los niveles previos a la pandemia para fines de este año.
Fuente: https://simpleflying.com/beijing-reopen-international-flights/
