Hoy, la Comisión lanza oficialmente la Alianza para la Aviación de Emisiones Cero, llamando a los miembros de la comunidad de la aviación a unir fuerzas en la preparación para el advenimiento de los aviones de emisión cero.
La Alliance for Zero Emission Aviation tiene como objetivo preparar el ecosistema de la aviación para la entrada en servicio de aviones propulsados por hidrógeno y electricidad, para garantizar que el transporte aéreo contribuya al objetivo de neutralidad climática de Europa para 2050. Reunirá a representantes de fabricantes de aeronaves, aerolíneas, aeropuertos, empresas de energía y proveedores de combustible, agencias de normalización y certificación, grupos de interés ambiental y de pasajeros y reguladores.
Trabajarán conjuntamente para identificar todas las barreras para la entrada en servicio comercial de estos aviones, establecer recomendaciones y una hoja de ruta para abordarlas, promover proyectos de inversión y crear sinergias e impulso entre los miembros. En particular, los miembros analizarán temas como los requisitos de combustible e infraestructura de los aviones de hidrógeno y eléctricos en los aeropuertos, la estandarización y certificación, y las implicaciones para los operadores (aerolíneas) y la gestión del tráfico aéreo.
Durante las próximas dos décadas, se espera que se comercialicen más de 44.000 aviones nuevos. El volumen de mercado potencial de aviones de cero emisiones se ha estimado en 26.000 para 2050, con un valor total de 5 billones de euros.
La Alianza finalmente cumplirá el compromiso de alinear el sector con la ambición climática, los objetivos y otras políticas relacionadas de la UE. La dimensión internacional del sector también es un elemento importante, ya que abordar el cambio climático es un esfuerzo global.
Los miembros del Colegio dijeron:
La Vicepresidenta Ejecutiva para la Era Digital, Margrethe Vestager , dijo: “Con la llegada de los aviones de cero emisiones, Europa está escribiendo el próximo capítulo en la aviación. La neutralidad climática es el pasaporte para el crecimiento, y Alliance for Zero Emission Aviation ayudará a la industria aeronáutica europea a allanar el camino para una aviación competitiva y limpia”.
El Comisario de Mercado Interior, Thierry Breton , dijo: “ La industria aeronáutica europea es la más innovadora del mundo. Y su entusiasmo, desde los grandes fabricantes hasta los proveedores de equipos y las pequeñas empresas y las empresas emergentes, para liderar el camino hacia los aviones de propulsión eléctrica y de hidrógeno es realmente alentador. Pero todo el ecosistema de la aviación, incluidos los proveedores de combustible, los operadores de aeropuertos y los reguladores, también debe prepararse. Alliance for Zero Emission Aviation ayudará a coordinar los esfuerzos de las empresas y organizaciones para mantener un sector de la aviación competitivo y sostenible. ”
La comisaria de Innovación, Investigación, Cultura, Educación y Juventud, Mariya Gabriel , dijo: «Acojo con beneplácito el lanzamiento de la Alianza para la aviación con cero emisiones, que es un paso importante para garantizar que podamos llevar nuestras actividades europeas de investigación e innovación sobre una aviación limpia a El mercado. Las actividades de la Alianza generarán las condiciones marco que serán necesarias para el futuro despliegue exitoso de aeronaves de cero emisiones en Europa”.
Próximos pasos
Se invita a las entidades públicas y privadas de la comunidad de la aviación que se comprometieron a apoyar la entrada en servicio de aeronaves de cero emisiones a unirse a la Alianza para la aviación de cero emisiones a través del formulario en línea.
La primera reunión de la asamblea general tendrá lugar en otoño de este año.
Fondo
La industria aeronáutica europea junto con otros actores europeos en el sector de la aviación se comprometieron a garantizar que el transporte aéreo en Europa cumpla con los objetivos climáticos de Europa para 2050. La Comisión está apoyando este objetivo a través de acciones concretas como el Programa de Aviación Limpia en el marco de Horizonte Europa, los mecanismos de fijación de precios del carbono (por ejemplo, EU ETS) y el Fondo de Innovación. Estas iniciativas respaldan el desarrollo de aeronaves de cero emisiones basadas en nuevas tecnologías de propulsión (por ejemplo, electricidad, hidrógeno). Estos aviones ambientalmente sostenibles tienen un enorme potencial de mercado y pueden contribuir en gran medida a la futura competitividad de la industria en todos los segmentos del mercado.
En el marco de Horizon Europe, el programa marco de la UE para la investigación y la innovación, la Comisión, junto con la industria, está invirtiendo 1 700 millones de euros en actividades de investigación e innovación para una aviación climáticamente neutra en la asociación Clean Aviation. Sobre la base de asociaciones previas de investigación e innovación de la UE, la Asociación de Aviación Limpia tiene como objetivo tener tecnologías de cero emisiones listas para 2027-2029 a fin de tener aeronaves de cero emisiones listas para entrar en servicio para 2035. Las nuevas tecnologías disruptivas que se están desarrollando dentro Se espera que la Asociación de Aviación Limpia reduzca las emisiones de gases de efecto invernadero en un 30-50%, en comparación con 2020 y, por lo tanto, son cruciales para la entrega del Pacto Verde Europeo.
El 4 de febrero de 2022, los Estados miembros de la Unión Europea, varios Estados miembros de la Conferencia Europea de Aviación Civil y la Comisión, así como empresas y partes interesadas de los sectores del transporte aéreo y la energía, aprobaron la Declaración de Toulouse sobre la sostenibilidad futura y la descarbonización de la aviación.
Las tecnologías de propulsión de cero emisiones son clave para mitigar las emisiones de CO 2 de la aviación , que corresponden al menos al 3 % del calentamiento global. Esto no incluye el impacto de las emisiones distintas del CO 2 , que son responsables de dos tercios del impacto climático del sector. La introducción del hidrógeno y la propulsión eléctrica a batería supondrá cambios importantes en el sistema de transporte aéreo. Estas tecnologías no solo conducirán a una nueva generación de aeronaves, sino que también requerirán cambios importantes en las infraestructuras aeroportuarias, las aerolíneas, la gestión del tráfico aéreo y las redes energéticas.
La alianza trabajará en plena complementariedad con la Cadena de Valor de Combustibles Renovables y Bajos en Carbono y las Alianzas Industriales de Hidrógeno Limpio.
Fuente: https://www.aviation24.be/organisations/european-commission/zero-emission-aviation-european-commission-launches-new-alliance-to-make-hydrogen-powered-and-electric-aircraft-a-reality/
