Una azafata anónima de una aerolínea internacional expresó en un artículo de opinión reciente que se quita el uniforme tan pronto como puede porque teme por su seguridad personal.
La azafata, que usaba el seudónimo de Meryl Love en el artículo de opinión que escribió para The Guardian, una publicación británica, aparentemente no está sola en este sentimiento.
Las preocupaciones sobre la seguridad y la protección en los viajes han surgido en el último año a medida que la tripulación de vuelo se enfrenta a pasajeros rebeldes e irrespetuosos, violencia y problemas de personal, según la Asociación de Asistentes de Vuelo-CWA, AFL-CIO (AFA), el principal sindicato de asistentes de vuelo del país.
Fox News Digital se acercó a la AFA para comentar sobre la precisión del artículo de opinión entre su sindicato de 50,000 miembros.
En respuesta, Fox News Digital recibió una copia de los materiales de una audiencia de transporte de Seguridad Nacional del 16 de noviembre de 2021; la presidenta del sindicato, Sara Nelson, habló durante ese evento sobre las preocupaciones de seguridad de los auxiliares de vuelo.
“Los asistentes de vuelo se preguntan cada mañana cuando se ponen el uniforme si [tendrán] una señal de liderazgo y autoridad en la cabina para mantener a todos a salvo o un blanco para un ataque violento”, dijo Nelson en ese momento.
Nelson señaló que en el año 2021, los asistentes de vuelo vieron un aumento en el comportamiento disruptivo entre los pasajeros que la organización no había visto antes en la historia de la aviación.
“La frecuencia de los eventos [ha] llevado a algunos en los medios a referirse a los arrebatos perturbadores y al comportamiento violento como una ‘nueva normalidad’. Eso es algo que simplemente no podemos aceptar por nuestra seguridad”.
En una encuesta interna a 5.000 asistentes de vuelo , la AFA dice que el 85% de los encuestados había tratado con “pasajeros ingobernables” en el primer semestre de 2021.
“Si bien la cantidad de malos actores es relativamente pequeña, los incidentes de interrupciones han sido muy generalizados”, dijo Nelson.
“La frecuencia de los eventos [ha] llevado a algunos en los medios a referirse a los arrebatos perturbadores y al comportamiento violento como una ‘nueva normalidad’. Eso es algo que simplemente no podemos aceptar por nuestra seguridad”.
Algunas de estas interrupciones en el vuelo fueron impulsadas por el consumo de alcohol entre los pasajeros, además de una falla en la comunicación de las “reglas y sanciones” contra el comportamiento indisciplinado, según Nelson.
Nelson testificó que los pasajeros disruptivos aumentan la posibilidad de que un asistente de vuelo, a quien ella considera un socorrista de los cielos, se pierda las señales de un ataque coordinado.
Para aliviar la difícil situación que enfrentan los asistentes de vuelo, Nelson sugirió que abordar la violencia y la falta de respeto hacia la tripulación de vuelo en tierra puede ayudar a reducir los incidentes en los vuelos, junto con acciones gubernamentales más fuertes, manteniendo una lista centralizada de infractores, abordando la escasez de personal y proporcionando auto. -Entrenamiento de defensa.
Nelson hizo su lista de sugerencias hace ocho meses, y parece que los asistentes de vuelo todavía tienen dificultades.
En el artículo de opinión publicado en The Guardian, la autora “Meryl Love” escribió que el verano es un momento estresante para viajar porque hay un aumento en el número de pasajeros.
“Los pasajeros están particularmente tensos en este verano de caos en los viajes, y con mi uniforme de tripulación de cabina, soy la encarnación física de todos sus problemas de vuelo”, escribió Love.
“Digo lo siento. Lo siento mucho, mucho. Lo he estado diciendo mucho últimamente”.
“La frustración de las maletas perdidas, los retrasos y los vuelos cancelados se ve agravada por las vacaciones perdidas por [COVID-19]”.
Agregó que los viajeros “olvidan que las personas uniformadas son personas reales”.
Love continuó diciendo que ella trata de mostrar simpatía por los pasajeros de vuelo “irastos” que recurren a ella para desahogar sus frustraciones.
“Si muestras una onza de descaro, estás acabado”, también escribió.
“Digo lo siento. Lo siento mucho, mucho. Lo he estado diciendo mucho últimamente”.
Love dijo que solía usar su uniforme de azafata cada vez que iba a casa después de un turno.
Hoy, sin embargo, se lo quita y se cambia a su ropa de civil cada vez que sale de un torniquete de seguridad del aeropuerto .
“Si estás en cualquier lugar cerca del aeropuerto, eres un representante de relaciones públicas no oficial de toda la industria de las aerolíneas”, concluyó Love.
“Me siento en el metro [el subterráneo] y espero que nadie me reconozca del vuelo”.
Una investigación en curso sobre “pasajeros rebeldes” de la Administración Federal de Aviación (FAA) muestra que la cantidad de incidentes disruptivos en los EE. UU. ha disminuido en el momento de la publicación.
Aún así, hubo 2,4 incidentes documentados por cada 10.000 vuelos durante la semana que finalizó el 3 de julio de 2022.
